[实用新型]高度可调汽车换挡杆及汽车

权利要求书

1.一种高度可调汽车换挡杆，其特征在于，包括外筒体和滑杆，所述外筒体下端连接汽车变速箱，所述滑杆上端连接挡杆头，所述滑杆下端套装于所述外筒体内，所述滑杆可相对外筒体做轴向运动；所述滑杆和所述外筒体设置有相互配合的导向结构以及相互配合的定位结构，所述导向结构用于对所述滑杆相对外筒体的轴向运动进行导向，所述定位结构用于对所述滑杆相对外筒体做轴向运动时的不同位移距离进行定位。

2.根据权利要求1所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述导向结构和定位结构分别设置在轴向截面和径向截面交线的两个端点。

3.根据权利要求1所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述滑杆上设置有第一凹槽；所述定位结构包括弹性件、定位件和定位孔；所述弹性件一端放置在所述第一凹槽内；所述定位件位于所述弹性件另一端和外筒体的内壁之间，所述弹性件初始状态为压缩状态；所述定位孔设置于所述外筒体内壁上，所述定位孔至少为两个，所述定位孔间隔排列且处于与轴线平行的同一直线上。

4.根据权利要求1所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述定位结构包括弹性件、定位件和定位孔；所述弹性件一端固定在所述滑杆外表面；所述定位件处于所述弹性件另一端和所述外筒体内壁之间，所述弹性件初始状态为压缩状态；所述定位孔设置于所述外筒体内壁上，所述定位孔至少为两个，所述定位孔间隔排列且处于与轴线平行的同一直线上。

5.根据权利要求3或4所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述定位件固定连接所述弹性件。

6.根据权利要求3或4所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

7.根据权利要求3或4所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述定位件为钢球。

8.根据权利要求3或4所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述导向结构为设置在滑杆外表面的第二凹槽以及设置在外筒体内表面与之相配合的凸起，所述第二凹槽沿轴向设置；或者，所述导向结构为设置在外筒体内表面的第二凹槽以及设置在滑杆外表面与之相配合的凸起，所述第二凹槽沿轴向设置。

9.根据权利要求8所述的汽车换挡杆，其特征在于，所述第二凹槽的径向长度不大于所述定位孔的径向长度。

10.一种汽车，其特征在于，该汽车安装有如权利要求1-9任一项所述的汽车换挡杆。