[实用新型]一种变速器中的倒挡齿轮结构有效
| 申请号： | 201520627171.7 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204878618U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 林明高 | 申请（专利权）人： | 浙江大发齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H3/02 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317523 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 中的 齿轮 结构 | ||
1.一种变速器中的倒挡齿轮结构，其特征在于，所述变速器包括箱体(1)和设置在箱体(1)内的第一轴(2)、第二轴(3)和中间轴(4)，所述第一轴(2)和第二轴(3)位于同一直线上，所述中间轴(4)与第一轴(2)以及第二轴(3)并列平行设置，所述第一轴(2)能够带动中间轴(4)转动，所述倒挡齿轮结构包括设置在中间轴(4)上的倒挡传动齿轮(6)，所述倒挡齿轮结构还包括倒挡轴(5)和设置在倒挡轴(5)上的倒挡从动齿轮(7)，所述倒挡传动齿轮(6)能够与所述倒挡从动齿轮(7)相啮合，所述倒挡轴(5)位于所述第二轴(3)的正下方且所述倒挡轴(5)与所述第二轴(3)间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种变速器中的倒挡齿轮结构，其特征在于，所述中间轴(4)和倒挡轴(5)均通过轴承(8)可转动的连接在所述箱体(1)上，所述倒挡传动齿轮(6)靠近所述中间轴(4)的轴承(8)，所述倒挡从动齿轮(7)靠近所述倒挡轴(5)的轴承(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速器中的倒挡齿轮结构，其特征在于，所述倒挡传动齿轮(6)和倒挡从动齿轮(7)均为斜齿轮。
4.根据权利要求1或2所述的一种变速器中的倒挡齿轮结构，其特征在于，所述倒挡传动齿轮(6)和倒挡从动齿轮(7)相啮合的传动比为3.7；所述倒挡传动齿轮(6)的齿数为13，所述倒挡从动齿轮(7)的齿数为23。
5.根据权利要求1或2所述的一种变速器中的倒挡齿轮结构，其特征在于，所述中间轴(4)与倒挡轴(5)的中心距为50mm；所述倒挡轴(5)与第二轴(3)的中心距为72.5mm。
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