[实用新型]省力摩托车启动杆有效
申请号: | 201520628327.3 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN205034279U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 张腾 | 申请(专利权)人: | 重庆伍壹捌摩托车配件有限公司 |
主分类号: | B62K23/08 | 分类号: | B62K23/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 省力 摩托车 启动 | ||
1.一种省力摩托车启动杆,包括启动杆本体和设置在所述启动杆本体一端的脚踏杆,还设有发动机轴连接座,所述发动机轴连接座上设有发动机连接孔和通槽,在所述发动机轴连接座上设有穿透所述通槽的锁紧孔,在所述锁紧孔内设有锁紧螺栓,其特征在于:在所述启动杆本体的另一端设有连接孔和限位凸块,所述发动机轴连接座上设有与所述连接孔相配合的固定孔和与所述限位凸块相配合的限位凹槽,在所述限位凸块的内侧面上设有凹腔,在所述限位凹槽内设有与所述凹腔相配合的卡腔,在所述凹腔内设有受力抵杆,在所述受力抵杆与所述凹腔的底壁之间设有缓冲压簧。
2.根据权利要求1所述的省力摩托车启动杆,其特征在于:所述启动杆本体为弧形设置,所述脚踏杆与所述启动杆本体一体成型且启动杆本体与所述脚踏杆成弧形设置,所述脚踏杆与启动杆本体所成弧形与启动杆本体的弧形弯曲方向一致。
3.根据权利要求2所述的省力摩托车启动杆,其特征在于:在所述脚踏杆的外侧设有防滑包裹层。
4.根据权利要求3所述的省力摩托车启动杆,其特征在于:所述发动机连接孔内设有防滑凸纹。
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