[实用新型]船用吊舱单元的可维修转向系统、线束配置及船舶

权利要求书

1.一种用于船用吊舱单元的可维修转向系统，其特征在于，包括：

上吊舱单元，其安装到船舶的船体，且包括伺服电机和转向制动器；

下吊舱单元，其可旋转地安装到所述上吊舱单元，且包括推进部分；

控制器，其经由与伺服连接器匹配的伺服线束连接器电连接到所述伺服电机和所述转向制动器；

所述伺服电机配置成一旦经由所述伺服线束连接器从所述控制器接收到第一信号，就提供转矩，用于使所述下吊舱单元相对于所述上吊舱单元旋转；

所述转向制动器配置成在未接收到信号时提供制动力，防止所述下吊舱单元旋转，在经由所述伺服线束连接器从所述控制器接收到第二信号时释放制动力，并且在从维修线束连接器接收到第三信号时释放制动力，

其中，手动连接所述维修线束连接器来取代所述伺服线束连接器。

2.一种用于船用吊舱单元的转向系统的线束配置，所述船用吊舱单元的转向系统具有上吊舱单元和下吊舱单元，所述上吊舱单元安装到所述船舶的船体且包括伺服电机和转向制动器，所述下吊舱单元可旋转地安装到所述上吊舱单元，其特征在于，所述线束配置包括：

伺服线束连接器，其配置成连接到伺服连接器并向所述伺服电机提供来自控制器的第一信号，所述伺服电机配置成提供转矩，用于使所述下吊舱单元相对于所述上吊舱单元旋转；

所述线束连接器还配置成连接到所述伺服连接器并提供来自所述控制器的第二信号，以释放所述转向制动器，所述转向制动器配置成提供制动力，以防止所述下吊舱单元旋转；以及

维修连接器，其配置成手动地连接到所述伺服连接器来代替所述伺服线束连接器，并提供第三信号，以释放所述制动力。

3.一种具有用于船用吊舱单元的可维修转向系统的船舶，其特征在于，包括：

所述可维修转向系统，其包括：

上吊舱单元，其安装到船舶的船体，且包括伺服电机和转向制动器；

下吊舱单元，其可旋转地安装到所述上吊舱单元，且包括推进部分；

控制器，其经由与伺服连接器匹配的伺服线束连接器电连接到所述伺服电机和所述转向制动器；

所述伺服电机配置成一旦经由所述伺服线束连接器从所述控制器接收到第一信号时，就提供转矩，用于使所述下吊舱单元相对于所述上吊舱单元旋转；

所述转向制动器配置成在未接收到信号时，提供制动力，以防止所述下吊舱单元旋转，在经由所述伺服线束连接器从所述控制器接收到第二信号时释放制动力，并且在从维修线束连接器接收到第三信号时释放制动力，其中，手动连接所述维修线束连接器来取代所述伺服线束连接器。