[实用新型]双压式P档驻车装置

权利要求书

1.一种双压式P档驻车装置，其特征在于，其包括主体、卡齿机构、推动机构、伸缩机构、消隙锁止机构；其中主体的内侧设有双列导槽；

卡齿机构包括锁止齿轮、卡齿、压杆、销、扭簧、滑槽、固定块；其中锁止齿轮的中间孔与一个变速箱内的传动轴相连，锁止齿轮的外圆上遍布有齿槽；压杆的内侧设有卡齿，卡齿与锁止齿轮上的齿槽啮合；压杆的顶部通过销固定；扭簧的一端固定于压杆上，扭簧的另一端固定于固定块上，压杆的上侧设有滑槽；

推动机构包括第一安装板、电机安装座、电机、丝杠、螺母、滑块、丝杠座、第二安装板、连接块；其中第一安装板的上下端与主体连接，电机安装座固定于第一安装板的侧面，电机固定于电机安装座上，丝杠与电机连接，螺母的外圈固定于连接块中间的通孔中并与丝杠连接，丝杠的另一端与丝杠座连接，丝杠座固定于第二安装板上，第二安装板的上下端与主体固定，连接块的上下两端的滑块嵌于主体内的导槽中；

伸缩机构包括内杆、杆套、连接架、滚轮、第一连接套、第一弹簧；其中杆套的顶部与连接块固定，内杆嵌于杆套中，内杆的上部延伸细杆嵌于第一连接套中，第一连接套的外圈固定于杆套上；第一弹簧的一端与内杆固定，第一弹簧的另一端与杆套连接，连接架与内杆固定；滚轮安装于连接架上；

消隙锁止机构包括触发器、凹孔、壳体、端盖、第二连接套、第二弹簧、拨动杆、封闭盖、滚珠、滑杆、导套；其中触发器固定于壳体的凹孔底部，端盖的两端与导套连接，第二连接套的外圈与端盖连接，第二弹簧的一端与端盖连接，第二弹簧的另一端与滑杆内侧连接，拨动杆的凹口与滚珠的一侧连接，滚珠另一侧与滑杆顶部的凹口连接，导套嵌于壳体的凹孔中，封闭盖将导套固定于凹孔中。

2.如权利要求1所述的双压式P档驻车装置，其特征在于，所述拨动杆上设有凹口。

3.如权利要求1所述的双压式P档驻车装置，其特征在于，所述杆套的中间设有通孔。