[实用新型]一种重型汽车空气悬架有效
| 申请号： | 201520640291.0 | 申请日： | 2015-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN204915183U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 付灿辉;余文超;李海波;李勇峰 | 申请（专利权）人： | 株洲春华实业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08;B60G21/05 |
| 代理公司： | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人： | 徐邵华 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 空气 悬架 | ||
1.一种重型汽车空气悬架，包括：两个均衡梁组件（1）、一个横向稳定杆（2）、两个推力杆（3）、四个空气气囊（4）、四个减震器（5）和两个固定架（6），其特征在于：两个均衡梁组件（1）前后对称放置，通过横向稳定杆（2）连接；均衡梁组件（1）的两端均安装有空气气囊（4）和减震器（5），均衡梁组件（1）的中部安装有固定架（6）；均衡梁组件（1）中间的底部安装有推力杆（3）。
2.如权利要求1所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述均衡梁组件（1）为C型，包括拉板组件（11）、气囊安装座（12）和减震器安装座（13）；拉板组件（11）安装在均衡梁组件（1）的中部，气囊安装座（12）安装在均衡梁组件（1）的两端，减震器安装座（13）的前端从均衡梁组件（1）的两端水平向外伸出，后端安装在均衡梁组件（1）上。
3.如权利要求2所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述拉板组件（11）的上端安装有横向稳定杆安装座（7）；拉板组件（11）的底部安装有推力杆安装座（8）。
4.如权利要求1或3所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述推力杆（3）安装在推力杆安装座（8）上；横向稳定杆（2）呈U型，通过吊板（9）与拉板组件（11）的横向稳定杆安装座（7）相连。
5.如权利要求2所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述气囊安装座（12）包括隔套（122）和圆盘（121）；隔套（122）一端与圆盘（122）焊接，另一端与均衡梁组件（1）焊接。
6.如权利要求1或2或5所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述空气气囊（4）安装在气囊安装座（12）的圆盘（121）上，减震器（5）安装在减震器安装座（13）上。
7.如权利要求1或3所述的重型汽车空气悬架，其特征在于：所述固定架（6）包括盖板（61）和支撑杆（62），支撑杆（62）的上端固定在盖板（61）上；支撑杆（62）穿过拉板组件（11）上端的通孔，支撑杆（62）的下端与拉板组件（11）的下端固定。
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