[实用新型]表面桨换气系统有效

专利信息
申请号: 201520644810.0 申请日: 2015-08-25
公开(公告)号: CN204916139U 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 晏志清;冯世领 申请(专利权)人: 江龙船艇科技股份有限公司
主分类号: B63H5/125 分类号: B63H5/125;B63H21/32
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 王贤义
地址: 528462 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 表面 换气 系统
【权利要求书】:

1.一种表面桨换气系统,它包括船舱(1)、设置在所述船舱(1)尾部内的至少一个动力主机(2)以及与所述动力主机(2)相连接的表面桨推进装置,其特征在在于:所述动力主机(2)上还连通有通过排气管支架(3)固定在所述船舱(1)内的主机排气管(4),所述主机排气管(4)的排气口(5)位于所述船舱(1)外部,且所述排气口(5)与水平面相互垂直并向下设置,所述排气口(5)的设置位置始终高于水面(11),当所述表面桨推进装置开始运行时,其表面会与水面上的空气相接触,消耗大量空气,此时所述主机排气管(4)主动向着所述表面桨推进装置排气,提高其工作效率。

2.根据权利要求1所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述表面桨推进装置包括外壳(6)、设置在所述外壳(6)内且与所述动力主机(2)相连接的传动轴(7)以及套设在所述传动轴(7)上并位于所述外壳(6)末端的桨叶(8),在所述外壳(6)底部还设置有船翼(9)。

3.根据权利要求2所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述表面桨推进装置还包括角度调整装置,它包括设置在所述船舱(1)外部的活塞杆(10)以及设置在所述传动轴(7)与所述动力主机(2)之间的万向传动轴(12),所述活塞杆(10)的输出端与所述外壳(6)相连接。

4.根据权利要求3所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述活塞杆(10)、所述外壳(6)以及所述船舱(1)三者异面设置,所述活塞杆(10)固定端设置在所述外壳(6)所在垂直面的外侧。

5.根据权利要求1所述的表面桨换气系统,其特征在于:当所述船舱(1)内设置有单个所述动力主机(2)时,所述主机排气管(4)设置在所述表面桨推进装置正上方,当所述船舱(1)内设置有两个或以上所述动力主机(2)时,所述主机排气管(4)则设置在相邻两个所述表面桨推进装置之间。

6.根据权利要求5所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述排气口(5)处还设置有坡口。

7.根据权利要求5所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述主机排气管(4)的管径往所述排气口(5)处逐渐变大。

8.根据权利要求5所述的表面桨换气系统,其特征在于:所述主机排气管(4)位于所述船舱(1)内的部分为湿式排气管,采用耐高温夹丝橡胶制作。

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