[实用新型]齿轮齿条式转向机的压块结构、齿轮齿条式转向机及汽车有效
申请号: | 201520647360.0 | 申请日: | 2015-08-25 |
公开(公告)号: | CN204821686U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 汪一立;张卫东;赵新富;罗建伟;王润才;赵顺华;丁爱军 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 齿条 转向 结构 汽车 | ||
1.一种齿轮齿条式转向机的压块结构,其特征在于,包括:
压块壳体;
与齿条相抵的压块;
所述压块壳体内设有轴,所述轴垂直于所述压块壳体的长度方向;
所述压块套设于所述轴上,且所述压块能够绕所述轴在所述压块壳体内做周向运动。
2.一种齿轮齿条式转向机,其特征在于,包括:
转向机壳体,所述转向机壳体内设有:
转向齿轮;
齿条,所述齿条与所述转向齿轮啮合;
权利要求1所述的压块结构;
所述压块与所述齿条相抵。
3.如权利要求2所述的齿轮齿条式转向机,其特征在于,还包括:
密封件,所述密封件与所述转向机壳体固接;
所述压块结构位于所述齿条和所述密封件之间;
弹簧,所述弹簧一端与所述压块壳体连接,另一端与所述密封件连接;
减震器,所述减震器一端与所述压块壳体连接,另一端与所述密封件连接;所述压块结构沿长度方向震动时,所述减震器起到减震作用。
4.如权利要求3所述的齿轮齿条式转向机,其特征在于,所述减震器包括:
缸体,所述缸体内设有活塞及与所述活塞相连的活塞杆,所述活塞将所述缸体分为第一腔体和第二腔体;
所述活塞杆与所述压块结构和所述密封件其中之一相连;
所述第一腔体和所述第二腔体内储存工作介质;
所述活塞上设有第一单向阀和第二单向阀;
所述第一腔体内的工作介质能够通过所述第一单向阀流向所述第二腔体;
所述第二腔体内的工作介质能够通过所述第二单向阀流向所述第一腔体。
5.如权利要求3或4述的齿轮齿条式转向机,其特征在于,所述密封件为螺母。
6.如权利要求4所述的齿轮齿条式转向机,其特征在于,所述工作介质为气体或液压油。
7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求2-6任一项所述的齿轮齿条式转向机。
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