[实用新型]柴油机空气加热器安全防护装置有效
申请号: | 201520652888.7 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN204851490U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 董国庆 | 申请(专利权)人: | 北京奥博汽车电子电器有限公司 |
主分类号: | F02M31/13 | 分类号: | F02M31/13 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100144 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 空气 加热器 安全 防护 装置 | ||
1.一种柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,包括:
空气加热器,其包括壳体和固定在所述壳体中的发热体,所述壳体的一端由导电材料制成;
第一接线柱,其固设在所述壳体的一端处,且其与所述壳体的一端之间绝缘设置,所述第一接线柱的一端与所述发热体的第一末端连接;以及,
保险片,其设置在所述壳体的外侧,且所述保险片的一端固设在所述壳体的一端处,而其另一端与所述第一接线柱的另一端连接。
2.如权利要求1所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,所述壳体的一端具有基板,所述基板由导电材料制成,
所述第一接线柱固设在所述基板上,且与所述基板之间绝缘设置。
3.如权利要求2所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,所述保险片的一端通过第二接线柱固设在所述基板上。
4.如权利要求2所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,还包括:
继电器,所述继电器的输出端通过第三接线柱与所述发热体的第二末端连接;
蓄电池,其与所述继电器连接以为所述继电器供电,所述蓄电池还与柴油机机体连接以接地,所述基板也与所述柴油机机体连接以接地。
5.如权利要求2至4任一所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,还包括:
保险基座,其固设在所述基板上,且朝向所述壳体的外侧;以及,
保险罩,其为一罩体,所述保险罩也设置在所述壳体的外侧,所述保险罩与所述基座固接并形成一容置空间;
其中,所述保险片固设在所述保险基座上,且位于在所述容置空间中。
6.如权利要求5所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,所述保险基座与所述基板之间还设置有绝缘片。
7.如权利要求5所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,所述保险罩的一端处具有透明视窗。
8.如权利要求5所述的柴油机空气加热器安全防护装置,其特征在于,所述第一接线柱与所述基板之间设置有绝缘管。
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