[实用新型]一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网有效
| 申请号： | 201520656631.9 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204912720U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 周永清 | 申请（专利权）人： | 来安县科来兴实业有限责任公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 239000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 齿轮箱 箱体 金属 低压 铸造 过滤网 | ||
1.一种高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，包括法兰状固定连接件(2)和过滤网网体(1)，其中：
法兰状固定连接件(2)包括第一固定连接件(21)和第二固定连接件(22)，第一固定连接件(21)呈圆环形，第二固定连接件(22)呈管状，第一固定连接件(21)与第二固定连接件(22)连接并且一体成型；
过滤网网体(1)安装在第二固定连接件(22)内远离第一固定连接件(21)一端，过滤网网体(1)与第二固定连接件(22)一体成型，过滤网网体(1)上均匀分布有第一过滤网眼。
2.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，过滤网网体(1)的第一过滤网眼直径为0.8-1.4mm，孔隙率为14-20目。
3.根据权利要求2所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，过滤网网体(1)采用304不锈钢网。
4.根据权利要求3所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，过滤网网体(1)采用第一过滤网眼直径为1-1.2mm、孔隙率为16-18目的304不锈钢网。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，第一固定连接件(21)上均匀分布有第二过滤网眼，第二固定连接件(22)上均匀分布有第三过滤网眼。
6.根据权利要求5所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，第一固定连接件(21)采用第二过滤网眼直径为1-1.2mm、孔隙率为16-18目的304不锈钢网。
7.根据权利要求5所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，第二固定连接件(22)采用第三过滤网眼直径为1-1.2mm、孔隙率为16-18目的304不锈钢网。
8.根据权利要求1所述的高速列车铸铝齿轮箱箱体金属型低压铸造过滤网，其特征在于，过滤网网体(1)、法兰状固定连接件(2)表面均设有一层耐火材料层。
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