[实用新型]一种吊车

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电机组安装技术领域。

背景技术

近些年来，随着绿色环保清洁能源的推广，风电产业如雨后春笋般大规模快速地发展。与此同时，风电机组研究制造技术的快速地发展和机组性能的不断改进，陆上型机组单机容量从750kW风机发展到较为成熟的3MW风机，随之而变化的是机组设备吨位和体积的变大，这对机组设备的安装在施工工艺和质量上要求更高。如图1所示，现有650吨履带吊车（全主臂工况）起吊机舱至最高位置时，机舱与臂杆的安全距离只有0.5m。有必要对吊车加以改进，以便在3MW风机机组设备安装中，防止机舱与臂杆碰撞，解决叶轮与机舱平稳对接和叶片螺栓紧固问题，解决3MW风机设备安装中的重大技术难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种吊车，其能在3MW风力发电机组的安装中，防止机舱与臂杆碰撞的问题。

本实用新型的技术方案是：一种吊车，包括吊车主体、安装在吊车主体上的主臂、铰接在主臂顶端的副臂、超起变幅装置，所述超起变幅装置包括超起桅杆、超起变幅钢丝绳卷扬、超起变幅钢丝绳、超起桅杆防后倾液压油缸；所述超起桅杆设在吊车主体上，超起桅杆底端设有超起变幅钢丝绳卷扬，超起桅杆顶端设有定滑轮五；超起变幅钢丝绳一端卷绕在超起变幅钢丝绳卷扬上、另一端经过超起桅杆顶端的定滑轮五后连接主臂顶端；超起桅杆与吊车主体之间设有超起桅杆防后倾液压油缸。

所述吊车还包括主变幅装置，所述主变幅装置包括主变幅拉板、主变幅桅杆、主变幅钢丝绳卷扬、主变幅钢丝绳、主臂拉板、主臂防后倾液压油缸；所述主变幅桅杆设在吊车主体上，所述超起桅杆位于主变幅桅杆和主臂之间；主变幅拉板一端连接在超起桅杆顶端、另一端连接在主变幅桅杆顶端；主变幅钢丝绳卷扬设在吊车主体上，主变幅桅杆顶端设有定滑轮三，主变幅钢丝绳的一端卷绕在主变幅钢丝绳卷扬上，另一端绕过定滑轮三后再固定到主变幅钢丝绳卷扬上；主臂与吊车主体之间设有主臂防后倾液压油缸；超起变幅钢丝绳的另一端通过主臂拉板连接主臂顶端，主臂拉板一端与主臂顶部连接、另一端设有定滑轮四且通过定滑轮四与超起变幅钢丝绳连接，超起变幅钢丝绳的另一端经过定滑轮五、绕过定滑轮四后再固定到超起桅杆顶端。

所述吊车还包括副变幅装置，所述副变幅装置包括设在主臂顶端的变幅副臂后桅杆、设在副臂底端的变幅副臂前桅杆、连接在变幅副臂前桅杆顶端和副臂顶端之间的副臂拉板、连接在变幅副臂后桅杆顶端与主臂底端之间的变幅副臂后桅杆拉板、设在变幅副臂后桅杆与主臂之间的副臂防后倾液压油缸、设在主臂底端的副变幅钢丝绳卷扬、副变幅钢丝绳；所述变幅副臂前桅杆和变幅副臂后桅杆的顶端分别设有定滑轮一和定滑轮二，副变幅钢丝绳的一端卷绕在副变幅钢丝绳卷扬上，另一端依次经过定滑轮一、定滑轮二后与副臂顶端连接。

所述吊车还包括主提升装置，所述主提升装置包括主提升卷扬、主提升钢丝绳、动滑轮和与连接动滑轮的吊钩；主提升卷扬设在吊车主体上；超起桅杆顶端设有定滑轮六，超起桅杆底端设有定滑轮七、变幅副臂后桅杆底端设有定滑轮八、变幅副臂前桅杆底端设有定滑轮九、副臂顶端设有定滑轮十；主提升钢丝绳一端卷绕在主提升卷扬上，另一端依次经过超起桅杆顶端定滑轮六、超起桅杆底端定滑轮七、变幅副臂后桅杆底端定滑轮八、变幅副臂前桅杆底端定滑轮九、副臂顶端定滑轮十、绕过动滑轮后再连接到副臂顶端。

所述吊车采用630吨履带吊车，主臂长度为72m，副臂长度为36m。

本实用新型还提供一种3MW风力发电机组安装方法，包括：选择主吊车的步骤；安装塔筒的步骤；安装机舱的步骤；安装叶轮的步骤；叶片螺栓力矩紧固的步骤；塔筒、机舱及叶轮螺栓力矩紧固的步骤；电缆敷设及安装的步骤。

所述选择主吊车的步骤包括：采用630t履带吊车作为主吊车，选用72m主臂和36m副臂塔式加超起工况，将副臂铰接在主臂顶端，组合成主吊车的臂杆；起吊机舱时，使主臂、副臂与机舱上升轨迹成梯形状，从而使得机舱与臂杆之间的最小距离大于或等于5m。主吊车可采用上述吊车。

所述安装塔筒的步骤包括以下分步骤：

A、准备好施工用具和材料，将电缆铺设在第四节塔筒内，并在塔筒法兰连接面整圈喷打双层密封胶；

B、吊具安装：在塔筒上法兰平均分布安装四个吊具、下法兰安装二个吊具；

C、塔筒起吊就位：在主吊车与辅吊车吊钩上分别挂好专用的钢丝绳和吊带；两台吊车配合起扳塔筒；直到塔架立直后，由主吊车单独将塔筒就位；确定好塔筒位置后，拧上螺栓，并紧固所有螺栓；