[实用新型]一种轿厢装卸载缓冲装置有效
申请号: | 201520666418.6 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN205011197U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 彭振兴;孙国亮;刘慧;郭骏杰 | 申请(专利权)人: | 西子奥的斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;刘正君 |
地址: | 310019 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 缓冲 装置 | ||
1.一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征在于:包括有支架(2)、阻尼机构和对导轨进行夹持的夹持机构,所述支架固定在轿厢上梁(1)上,阻尼机构具有阻尼杆(9),阻尼杆朝上设置,阻尼杆上端固定在支架上,夹持机构固定在阻尼机构上,夹持机构的夹持部位对准导轨。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是所述支架(2)为C型,支架的下部固定在轿厢上梁(1)上,所述阻尼机构和夹持机构位于支架的内部,阻尼机构的阻尼杆(9)上端固定在支架上部底面上。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是所述阻尼机构还包括有安装架、阻尼器(8),安装架包括有底板(4),底板固定在夹持机构上,在底板上竖直固定有支撑板(5),在支撑板上设置有连接板(6),所述连接板为L型,连接板一面与支撑板固定,阻尼器通过固定块(7)固定在连接板另一面上。
4.根据权利要求3所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是所述固定块(7)上设置有通孔,阻尼器插入在通孔内并通过螺栓固定,在固定块上还设置有若干螺栓孔,螺栓孔内设有螺栓将固定块固定在连接板上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是所述夹持机构包括底座(21),在底座两侧对称设置有夹持臂(10),夹持臂中间部位通过第一转轴(14)与底座转动连接,两夹持臂前端分别位于在导轨两侧,两夹持臂后段通过第一销轴(15)各自连接有摆臂(11),所述摆臂中间部位通过第二转轴(16)转动连接在底座上,两摆臂的另一端通过第二销轴(17)分别连接在拉伸臂(12)的前端上,所述拉伸臂后端与气缸相连。
6.根据权利要求5所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是在所述拉伸臂(12)底面上沿长度设置有限位直槽(18),在底座上对应设置有限位柱(19),所述限位柱插入在限位直槽内。
7.根据权利要求5所述的一种轿厢装卸载缓冲装置,其特征是所述两夹持臂(10)的前端相对一侧分别都设置有制动片(20)。
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