[实用新型]一种多层穿梭行走车有效

专利信息
申请号: 201520674385.X 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN205034611U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 谢明智;苏毓翔;张贤明;何晓军 申请(专利权)人: 广运机电(苏州)有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215100 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 穿梭 行走
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及货物搬运装置技术领域,更具体地说涉及一种货物搬运用的多层穿梭行走车。

背景技术:

在仓储过程中,一般讲货物堆放在货架上,在货物搬运的过程中,有的实用人工的方式进行搬运,工人的方式最大的缺点在于劳动强度高,而且工作效率高,而且有些仓储中货架会堆放的很高,人工很难搬运,而且高空作业也是十分危险的,而有些仓储中也采用了机械输送的方式,但是这些机械结构要么结构复杂,给仓储增加了成本,要么安全性能差,存在一定的安全隐患。

实用新型内容:

本实用新型的目的就在于提供一种多层穿梭行走车,它具有搬运效率高,使用方便,而且使用更加安全的特点。

为实现上述目的,本实用新型的一种多层穿梭行走车,所述行走车包括输送机构和行走机构,所述行走机构上对称地设置有两个输送机构,所述行走机构包括设置在货架上的行走轨道以及行走主体结构,所述行走主体结构上设置有驱动轮和从动轮,所述驱动轮和从动轮置于所述行走轨道上,所述驱动轮由行走驱动电机驱动,所述行走轨道上沿其长度方向设置有感应尺,所述行走主体结构上且与所述感应尺对应的位置上设置有传感器;

所述行走主体结构上具有安装输送机构的容置空间,所述输送机构安装在所述容置空间的底部,所述输送机构包括输送主体结构,所述输送主体结构的两端安装有惰轮,封闭的链条张紧在所述惰轮上,所述主体结构上还安装有驱动链轮,所述驱动链轮位于所述链条内侧且与链条啮合,所述链条的外侧且位于所述驱动链轮的两侧均设置有张紧轮,所述驱动链轮与输送驱动电机连接。

作为上述技术方案的优选,所述驱动轮安装在驱动轴上,所述驱动轴与所述驱动电机连接。

作为上述技术方案的优选,所述驱动轮和从动轮上套设有胀紧套。

作为上述技术方案的优选,所述行走轨道和行走主体结构之间设置有制动装置。

作为上述技术方案的优选,所述行走主体结构的底部安装有限位轮。

作为上述技术方案的优选,所述行走主体结构上且位于所述容置空间两侧设置有护栏。

作为上述技术方案的优选,所述输送主体结构的外侧设置有护板。

作为上述技术方案的优选,所述输送主体结构的内侧设置有轨道,所述输送主体结构和轨道之间设置有垫块。

作为上述技术方案的优选,所述链条的数量为两条,所述驱动链轮为具有两个凸出链轮排的双头链轮,两条链条分别与两个链轮排啮合。

作为上述技术方案的优选,所述输送主体结构的两端设置有安装部件,所述安装部件包括安装主体,所述安装主体上向前延伸具有一窄的凸出部,所述安装主体斜向上延伸具有斜向凸出部,所述斜向凸出部与凸出部之间为安装空间,所述安装空间具有出口。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型具有搬运效率高,使用方便,而且使用更加安全的特点。

附图说明:

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型实施例的结构示意图

图2为本实用新型实施例中行走机构的主视图

图3为图2的右视图

图4为图2的俯视图

图5为本实用新型实施例中制动装置的结构示意图

图6为本实用新型实施例中输送机构的主视图

图7为图6的仰视图

图8为本实用新型实施例中安装部件的结构示意图

图9为图6的右视图

图中:1、行走机构;2、输送机构;3、货架;11、行走主体结构;12、从动轮;13、驱动轮;14、行走驱动电机;15、驱动轴;16、容置空间;17、限位轮;18、行走轨道;19、制动装置;101、感应尺102、传感器103、缺口104、护栏21、输送主体结构;22、惰轮;23、张紧轮24、输送驱动电机;25、驱动链轮;27、护板;28、链条29、轨道210、安装部件201、垫块;202、凸出部;203、斜向凸出部;204、安装空间;205、安装主体;206、出口;91、卡爪结构92、卡爪头部93、复位弹簧;94、钢丝绳结构95、连接部件;96、空腔;97、开口;98、顶压块体;99、卡紧部件;910、连杆;911、动作头

具体实施方式:

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围

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