[实用新型]摩托车组合式装配车架有效
| 申请号： | 201520680704.8 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN205075957U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 陈明 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K11/02 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 组合式 装配 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车组合式装配车架，包括前支架（1）和后支架（3），前支架（1）和后支架（3）连接，其特征在于，
前支架（1）由方向管（4）、左弯管（5）、右弯管（6）、上梁管（7）和前支撑组件（8）组成，左弯管（5）、右弯管（6）、上梁管（7）前端均与方向管（4）连接，前支撑组件（8）呈栅栏型设置在左弯管（5）、右弯管（6）靠近后弯处，上梁管（7）后端与前支撑组件（8）连接；
后支架（3）由左纵梁（10）、右纵梁（12）、中横梁（11）和后横梁（14）组成，中横梁（11）、后横梁（14）的两端分别与左纵梁（10）、右纵梁（12）连接；
左纵梁（10）、右纵梁（12）的前端与前支撑组件（8）连接，左弯管（5）、右弯管（6）的后端与中横梁（11）连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车组合式装配车架，其特征在于，所述的前支架（1）和后支架（3）通过螺栓（2）连接。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车组合式装配车架，其特征在于，所述的左纵梁（10）、右纵梁（12）侧面设置车厢固定架（9）。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车组合式装配车架，其特征在于，所述的左纵梁（10）、右纵梁（12）地面设置钢板弹簧支架（13）。
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