[实用新型]一种用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置有效
申请号: | 201520688794.5 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205171365U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 曹贵伟;黄良渠;徐景照;宫明远;王勇;马春梅 | 申请(专利权)人: | 北京恒力铁科技术开发有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 检查 通过 桥墩 装置 | ||
1.一种用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:包括
过渡轨道(6),沿桥梁延伸方向固定安装在检查车需要通过的盖梁下面;
前升降轨道(3),设置在所述过渡轨道(6)来车方向的前方,可在与所述过渡轨道(6)平顺连接的下降位置及与检查车走行轨道平顺连接的上升位置之间移动;
后升降轨道(7),设置在所述过渡轨道(6)来车方向的后方,可在与所述过渡轨道(6)平顺连接的下降位置及与检查车走行轨道平顺连接的上升位置之间移动;
轨道升降机构,用于在所述上升位置与所述下降位置之间升降所述前升降轨道(3)及所述后升降轨道(7)。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:还包括一个适于连接到桥梁底部固定框架(1),所述过渡轨道(6)通过所述固定框架(1)连接所述盖梁;所述轨道升降机构设置在所述固定框架(1)上。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述固定框架(1)包括安装在所述盖梁顶部上的主框架;位于所述盖梁前后并从所述主框架向下延伸到所述盖梁底部的固定导柱(16);以及安装在所述固定导柱(16)底端的固定板(17);所述过渡轨道(6)安装在所述固定板(17)底部;所述轨道升降机构安装在所述主框架上。
4.根据权利要求3任意一项所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述轨道升降机构包括动力装置;受所述动力装置带动的传动机构;引导所述前升降轨道(3)和所述后升降轨道(7)在所述传动机构带动下升降移动的引导机构。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述引导机构包括分别引导所述前升降轨道(3)升降的前引导结构(2)及引导所述后升降轨道(7)升降的后引导结构(8)。
6.根据权利要求5所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述前引导结构(2)和所述后引导结构(8)均由第一引导机构和第二引导机构构成;所述第一引导机构包括焊接在所述主框架上的导套(12),可上下滑动地安装在所述导套(12)中的运动导柱(13),固定在所述运动导柱(13)底端的轨道固定架(14);所述第二引导机构包括连接在所述主框架与所述固定板(17)之间的固定导柱(16),以及滑动地安装在所述固定导柱(16)上的运动滑块(15);所述前升降轨道(3)及所述后升降轨道(7)的两端分别连接在所述轨道固定架(14)及所述运动滑块(15)上;所述轨道固定架(14)及所述运动滑块(15)受所述传动机构带动同步上下升降。
7.根据权利要求6所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述固定板(17)与所述运动滑块(15)对应的端部安装有导向限位柱(19),相应地所述运动滑块(15)对应位置开有适于所述导向限位柱(19)完全配合嵌入的限位凹槽。
8.根据权利要求7所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述传动机构包括安装安装在所述动力机构输出轴上的链轮(9);与所述链轮(9)啮合的链条(11);以及连接在所述链条端部与所述轨道固定架(14)及所述运动滑块(15)之间的牵引绳。
9.根据权利要求8所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述传动机构包括带动所述前升降轨道(3)升降的前传动机构;及带动所述后升降轨道(7)升降的后传动机构。
10.根据权利要求9所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:对应所述前升降轨道(3)及所述后升降轨道(7)的所述固定框架(1)及所述轨道升降机构为以所述盖梁中心对称的结构。
11.根据权利要求1-3任意一项所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:在各个移动部件的停止位置均设有行程开关(18),控制各个移动部件的运动极限位置。
12.根据权利要求6-10任意一项所述的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置,其特征在于:所述固定框架(1)、所述前升降轨道(3)、所述过渡轨道(6)、所述后升降轨道(7)、所述轨道固定架(14)和所述运动滑块(15)、所述固定板(17)均为铝合金材料制备。
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