[实用新型]一种用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆轨道避障装置，具体涉及一种适于桥梁检测 车通过桥梁结构障碍的装置。

背景技术

目前桥梁检查车已经成为大型桥梁尤其是钢结构桥梁进行日常养护维 修必不可少的设备。现有桥梁检查车主要有车载行走式和轨道行走式。其 中车载行走式桥梁检查车是通过可在桥面上行走的车辆来实现移动的，其 优点是行走灵活可以根据需要对个不同的桥梁进行检查作业。但是其缺点 是在桥梁上形成阻碍，影响桥梁上车辆的通行，因此其作业时间收到很大 的限制。轨道式桥梁检查车则是通过安装在桥梁下面的专用行走轨道上， 虽然这种桥梁检查车的作业受到行走轨道的限制，但是由于其对桥面的交 通没有影响，因此对于交通繁忙的桥梁来说，使用这种桥梁检查车更具有 优势。正是由于轨道行走式桥梁检查车的轨道安装在桥梁的底部，因此其 行走轨道的安装受到桥梁底部结构的影响比较大。具体到采用盖梁的桥梁 来说，由于受到盖梁的影响，现有技术桥梁检查车的走行轨道只能在两盖 梁之间的桥梁底部平顺安装，使得检查车无法跨越盖梁。也就是说，这种 检查车只能在两个桥墩之间行走，即单台梁底检查车的检修范围是一个跨 度区间。对于多跨连续桥梁结构，若采用传统桥梁检查车，则每个跨度区 间均需安装一台桥梁检查车，来实现全桥长范围的梁底检修。这种方式不 但费用昂贵，全桥检查车的数量需求较多，检修操作繁琐且效率低、成本 高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的检查车无法 跨越盖梁的缺陷，从而提供一种用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置。

为此，本实用新型的用于桥梁检查车通过桥墩盖梁的装置，包括

过渡轨道，沿桥梁延伸方向固定安装在检查车需要通过的盖梁下面；

前升降轨道，设置在所述过渡轨道来车方向的前方，可在与所述过渡 轨道平顺连接的下降位置及与检查车走行轨道平顺连接的上升位置之间移 动；

后升降轨道，设置在所述过渡轨道来车方向的后方，可在与所述过渡 轨道平顺连接的下降位置及与检查车走行轨道平顺连接的上升位置之间移 动；

轨道升降机构，用于在所述上升位置与所述下降位置之间升降所述前 升降轨道及所述后升降轨道。

还包括一个适于连接到桥梁底部固定框架，所述过渡轨道通过所述固 定框架连接所述盖梁；所述轨道升降机构设置在所述固定框架上。

所述固定框架包括安装在所述盖梁顶部上的主框架；位于所述盖梁前 后并从所述主框架向下延伸到所述盖梁底部的固定导柱；以及安装在所述 固定导柱底端的固定板；所述过渡轨道安装在所述固定板底部；所述轨道 升降机构安装在所述主框架上。

所述轨道升降机构包括动力装置；受所述动力装置带动的传动机构； 引导所述前升降轨道和所述后升降轨道在所述传动机构带动下升降移动的 引导机构。

所述引导机构包括分别引导所述前升降轨道升降的前引导结构及引导 所述后升降轨道升降的后引导结构。

所述前引导机构和所述后引导结构均由第一引导机构和第二引导机构 构成；所述第一引导机构包括焊接在所述主框架上的导套，可上下滑动地 安装在所述导套中的运动导柱，固定在所述运动导柱底端的轨道固定架； 所述第二引导机构包括连接在所述主框架与所述固定板之间的固定导柱， 以及滑动地安装在所述固定导柱上的运动滑块；所述前升降轨道及所述后 升降轨道的两端分别连接在所述轨道固定架及所述运动滑块上；所述轨道 固定架及所述运动滑块受所述传动机构带动同步上下升降。

所述固定板与所述运动滑块对应的端部安装有导向限位柱，相应地所 述运动滑块对应位置开有适于所述导向限位柱完全配合嵌入的限位凹槽。

所述传动机构包括安装安装在所述动力机构输出轴上的链轮；与所述 链轮啮合的链条；以及连接在所述链条端部与所述轨道固定架及所述运动 滑块之间的牵引绳。

所述传动机构包括带动所述前升降轨道升降的前传动机构；及带动所 述后升降轨道升降的后传动机构。

对应所述前升降轨道及所述后升降轨道的所述固定框架及所述轨道升 降机构为以所述盖梁中心对称的结构。

在各个移动部件的停止位置均设有行程开关，控制各个移动部件的运 动极限位置。