[实用新型]客车侧围蒙皮吊装工装

权利要求书

1.一种客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：包括吊架总成与吊钩总成，所述的吊架总成包括与吊具相连的吊环（1）及连接吊环（1）与吊钩总成的骨架总成，所述的吊钩总成包括与骨架总成相连的U型吊钩（2）及用来夹持蒙皮（100）的竖吊吊钳（3），U型吊钩（2）与竖吊吊钳（3）之间设有连接两者的起重链条（4）。

2.根据权利要求1所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的骨架总成由矩形管拼焊而成，包括水平方向布置的底梁（5）、底梁（5）的上方对称设置有斜向布置的第一梁（51）及第二梁（52），第一梁（51）及第二梁（52）与底梁（5）之间形成三角形结构，所述第一梁（51）的一端与底梁（5）相连，第一梁（5）的另一端与第二梁（52）相连，第二梁（52）的另一端与底梁（5）相连。

3.根据权利要求2所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的第一梁（51）与第二梁（52）的连接处与底梁（5）之间设有连接三者的第三梁（53），所述第三梁（53）的两侧分别对称设有第四梁（54）与第五梁（55），所述的第三梁（53）、第四梁（54）与第五梁（55）垂直于底梁（5）设置，所述第四梁（54）的顶端与第一梁（51）的中间部位相连，第四梁（54）的底端与底梁（5）相连，所述第五梁（55）的顶端与第二梁（52）的中间部位相连，第五梁（55）的底端与底梁（5）相连。

4.根据权利要求3所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的吊环（1）与骨架总成之间设有连接两者的加强板（6）。

5.根据权利要求4所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的加强板（6）分别连接吊环（1）、第一梁（51）、第二梁（52）及第三梁（53）。

6.根据权利要求2所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的底梁（5）上均匀间隔布置有多个吊钩总成。

7.根据权利要求1所述的客车侧围蒙皮吊装工装，其特征在于：所述的U型吊钩（2）开口向上，且U型吊钩（2）的开口处与底梁（5）相卡合并焊接固定。