[实用新型]具备两种后挡泥板安装状态的摩托车

权利要求书

1.一种具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，包括车架、安装于车架尾端的后尾框、与车架连接的后平叉、通过一后平叉轴安装在后平叉的两根侧杆内的后车轮以及位于后车轮后方的后挡泥板，其特征在于：在所述后尾框的尾端的下表面设有一第一安装座，在所述后平叉的两根侧杆的外侧面分别设置有一第二安装座，所述后挡泥板可选择地通过第一安装座可拆卸地安装在所述后尾框的尾端的下表面，或者通过第二安装座安装在所述后平叉的两根侧杆的外表面。

2.如权利要求1所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述后尾框包括一底板以及由底板的两侧向上延伸的两侧板，所述第一安装座设于所述底板的尾端的下表面。

3.如权利要求2所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述第一安装座为内凹于底板的下表面的V形槽，该V形槽的两槽体内分别设置有第一安装孔；

所述后挡泥板的前端具有与所述V形槽形状相匹配的V形安装件，在V形安装件上设置有与所述第一安装孔相匹配的第二安装孔。

4.如权利要求3所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述后挡泥板包括一支撑骨架以及罩于所述支撑骨架上的后挡泥板本体；

在所述支撑骨架的前端连接有两第一安装块，两第一安装块整体呈V形，在所述后挡泥板本体前端形成有与所述两第一安装块对应的两第二安装块，当所述后挡泥板本体罩于所述支撑骨架上时，所述第二安装块正好罩于所述第一安装块上，两第一安装块以及第二安装块形成上述的V形安装件；

所述第二安装孔设于所述第一安装块和第二安装块对应的位置处，位于第一安装块和第二安装块同一位置处的第二安装孔的孔心位于同一中心线上。

5.如权利要求4所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述支撑骨架包括一主骨架、设于主骨架两侧的副骨架、分别设于副骨架两侧的侧翼以及设于主骨架后端且用于安装牌照的牌照安装座，在所述两侧翼以及副骨架上开设有若干用于与后挡泥板本体连接的若干连接孔。

6.如权利要求5所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述牌照安装座呈V形，其包括两固定块以及用于连接两固定块的连接块，所述连接块的前端与所述主骨架的后端相连，两固定块的后端分别与所述连接块的两侧端相连，前端向相反的方向倾斜；

在所述两固定块以及连接块上开设有用于固定所述牌照的固定孔。

7.如权利要求6所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述支撑骨架还包括由副骨架两侧边向远离后挡泥板本体方向延伸的侧沿，所述两侧翼分别连接于所述两侧沿上；所述两侧沿使得主骨架呈向后挡泥板本体方向的拱起状。

8.如权利要求1至7中任一项权利要求所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述后挡泥板还包括分别设于其两侧的预留连接耳。

9.如权利要求8所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：还包括两支撑件，所述两支撑件的后端分别通过两预留连接耳与后挡泥板连接，所述支撑件的前端与所述第二安装座可拆卸连接，所述两支撑件之间的间隔大于后车轮的断面宽度。

10.如权利要求9所述的具备两种后挡泥板安装状态的摩托车，其特征在于：所述支撑件包括两根相互平行的支撑杆以及设置于两根支撑杆之间的连接块，在连接块的后端设置有第一固定孔；

所述两预留连接耳分别由后挡泥板的两侧向后车轮的方向延伸，在两预留连接耳相对的内表面分别设有两个支撑杆配合槽，在每一预留连接耳上位于两支撑杆配合槽之间的位置处开设有与所述第一固定孔相匹配的第二固定孔；

所述支撑件的两支撑杆的后端分别容置于所述支撑杆配合槽内后，所述连接块与预留连接耳上两个支撑杆配合槽之间的部位相贴合，固定螺栓依次穿过第二固定孔、第一固定孔后与锁紧螺母锁紧配合。