[实用新型]发动机引气系统测试设备有效
申请号: | 201520690181.5 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN204924668U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 岑玉婷 | 申请(专利权)人: | 广州市江弘航空器材有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510440 广东省广州市白云区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 系统 测试 设备 | ||
1.一种发动机引气系统测试设备,其特征在于:包括气源压力系统、测试系统、引气系统、测试软管a、测试软管b、测试软管c、测试软管d,所述气源压力系统通过测试软管a连接到测试系统的输入端a,测试系统的输出端a通过测试软管b连接到引气系统的输入端a,引气系统的输出端通过测试软管c连接到测试系统的输入端b,测试系统的输出端b通过测试软管d连接到引气系统的输入端b。
2.根据权利要求1所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述测试系统包括压力调节阀CV1、CV2、压力表G1、G2、C3、阀门V3、V5、扩展预留管、输入管、排气管、回流管,所述测试系统的输入端a并排连接到扩展预留管、输入管、排气管,所述扩展预留管上依次设有压力调节阀CV2、压力表G2,所述扩展预留管末端设有预留端口;所述输入管上依次设有压力调节阀CV1、压力表G1,输入管末端连接到测试系统的输出端a;所述排气管设有阀门V5;所述回流管的两端分别连接到测试系统的输入端b、输出端b,回流管上从连接到测试系统的输入端b一端依次设有压力表G3、阀门V3。
3.根据权利要求2所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述回流管上的压力表G3、阀门V3之间设有排气管,排气管上设有阀门V4。
4.根据权利要求2所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述测试系统的输出端a与压力表G1之间设有排气管,排气管上设有阀门V1。
5.根据权利要求2所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述压力表G2与扩展预留管末端的预留端口之间设有排气管,排气管上设有阀门V2。
6.根据权利要求1所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述气源压力系统包括高压氮气瓶、氮气瓶减压器、所述高压氮气瓶的输出端口通过快接的方式连接到氮气瓶减压器的输入端口,氮气瓶减压器的输出端口连接到测试软管a。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的发动机引气系统测试设备,其特征在于:所述与测试软管a、测试软管b、测试软管c、测试软管d两端连接的端口均采用快接的方式连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市江弘航空器材有限公司,未经广州市江弘航空器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520690181.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆数据采集装置
- 下一篇:一种飞机液压部件测试控制装置