[实用新型]一种用于运载动车挂钩的小车有效

专利信息
申请号: 201520690548.3 申请日: 2015-08-31
公开(公告)号: CN205022635U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 王蕾 申请(专利权)人: 青岛瑞鑫源物流设备有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 运载 动车 挂钩 小车
【权利要求书】:

1.一种用于运载动车挂钩的小车,其特征在于,包括:承载平台(1)、拉杆(2)、第一止挡条(10)、第二止挡条(11)、第三止挡条(12)、第四止挡条(13)、第五止挡条(14)和第六止挡条(15),所述承载平台(1)底部四角处设置有万向轮(3),所述第一止挡条(10)、第二止挡条(11)、第五止挡条(14)和第六止挡条(15)由左至右依次相互平行地并相间隔地布设于承载平台(1)上,所述第一止挡条(10)和第二止挡条(11)围成与车钩钩头的长度相配适的车钩钩头容置区(16),所述第四止挡条(13)和第五止挡条(14)设置于第二止挡条(11)和第五止挡条(14)之间,所述第四止挡条(13)与第五止挡条(14)相互平行并与第二止挡条(11)相互垂直,所述第四止挡条(13)和第五止挡条(14)围成与车钩钩身的宽度相配适的车钩钩身容置区(17),所述第五止挡条(14)和第六止挡条(15)围成与车钩钩尾的长度相配适的车钩钩尾容置区(18)。

2.根据权利要求1所述一种用于运载动车挂钩的小车,其特征在于:还包括缓冲装置(4),所述承载平台(1)由上承载平台(1-1)和下承载平台(1-2)上下间隔一定距离组成,所述万向轮(3)连接于下承载平台(1-2)底部四角处,所述第一止挡条(10)、第二止挡条(11)、第三止挡条(12)、第四止挡条(13)、第五止挡条(14)和第六止挡条(15)设置于上承载平台(1-1)上,所述缓冲装置(4)包括:封闭的缸体(22)、活塞(23)、连接轴(21)和为活塞(23)提供回复力的弹簧(24),所述缸体(22)设置于下承载平台(1-2)顶部中心位置处,所述缸体(22)中盛装有液压油,所述连接轴(21)顶端与下承载平台(1-2)底部中心处相固接,底端穿入缸体(22)中与活塞(23)相固接;所述活塞(23)上开设有连通活塞(23)上方区域和下方区域的节流孔(25),所述弹簧(24)设置于缸体(22)中并位于活塞(23)的下方。

3.根据权利要求2所述一种用于运载动车挂钩的小车,其特征在于:所述下承载平台(1-2)顶部四角处设置有竖直的导杆(20),所述导杆(20)穿过上承载平台(1-1)并与上承载平台(1-1)滑动连接。

4.根据权利要求2所述一种用于运载动车挂钩的小车,其特征在于:所述拉杆(2)与下承载平台(1-2)相固接。

5.根据权利要求2所述一种用于运载动车挂钩的小车,其特征在于:所述承载平台(1)的边框、拉杆(2)、第一止挡条(10)、第二止挡条(11)、第三止挡条(12)、第四止挡条(13)、第五止挡条(14)及第六止挡条(15)均由铝型材制成。

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