[实用新型]一种汽车电动尾门液压驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化控制技术领域，具体而言，涉及一种汽车电动尾门液压驱动装置。

背景技术

随着科技的快速发展以及社会的不断进步，汽车产业日益成熟，同时，汽车对于提高人们的生活质量有着重要的作用。目前，汽车用弹簧和气弹簧作为手动开启汽车后备箱的支撑杆，当打开后备箱后，使用气弹簧支撑后备箱盖，保持尾门开启位置状态，关闭后备箱时，要用力按压后备箱盖，才能将后备箱盖关闭；在汽车尾门的操作过程中，因各种因素的影响，需要进行压力调节，这就需要拆卸尾门的柱塞泵和油箱，在长时间使用后，液压管或其他部件需要进行更换，在拆卸时会将液压油漏出，降低液压油的使用率，造成资源的浪费；当驾驶者双手拿着物品时，驾驶者只能放下双手的物品，拿出遥控钥匙进行后备箱的开启，操作麻烦，并且费时；通常采用的柱塞泵都是以电磁阀为主要部件，间接进行出油和回油操作，速度慢，占用空间大，影响汽车内部整体效果；当汽车内部系统或电路出现故障时，会造成后备箱不能顺利地开启或者关闭，影响后备箱的正常使用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车电动尾门液压驱动装置，目的在于有效改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车电动尾门液压驱动装置，包括电机、油泵、控制集成阀组、油箱、油缸和管路拆卸防漏阀组，所述控制集成阀组一端连接于所述电机、另一端与所述油泵固定连接，所述油箱与所述控制集成阀组一体成型，所述控制集成阀组和所述油缸之间设置有用于传送液压油的管道，所述管路拆卸防漏阀组安装在所述控制集成阀组和所述油缸上，所述电机一端通过电源线连接有工作电源、另一端连接有用于控制汽车尾门开启或关闭的弹性装置。

进一步地，所述控制集成阀组通过法兰与所述油泵相连，所述控制集成阀组包括调压阀、单向阀、换向阀和压力控制阀，所述调压阀、所述单向阀、所述换向阀和所述压力控制阀均通过螺纹连接方式安装在所述油缸上。

进一步地，所述控制集成阀组与所述电机和所述油泵连接处设置有轴套。

进一步地，还包括用于输送高压液流的高压橡胶管，所述高压橡胶管的活接头分别与所述控制集成阀组和所述油缸连通，所述高压橡胶管的另一端与所述管路拆卸防漏阀组连接。

进一步地，还包括液压执行器，所述的液压执行器包括连接器、液压缸、油泵、调压阀和齿轮，所述连接器设于所述液压缸前端，所述油箱与所述油泵相连接，所述齿轮设于所述油泵内，所述电机的输出轴与所述齿轮连接，所述油泵的出油口通过所述调压阀与所述液压缸相连通。

进一步地，所述油缸包括无杆腔和有杆腔，所述无杆腔和所述有杆腔均与所述管道相连接。

进一步地，所述油缸设置有油缸后耳环、油缸前耳环和定位螺母，所述油缸前耳环连接有活塞密封圈，所述油缸后耳环连接有油缸活塞杆，所述定位螺母设于所述油缸活塞杆上。

进一步地，所述无杆腔的内圆直径大于所述有杆腔的外圆直径。

进一步地，所述油泵与所述控制集成阀组采用螺纹连接。

进一步地，所述油泵出油口处设置有用于密封所述油泵与所述控制集成阀组的密封圈。

本实用新型通过上述设计得到的装置，能实现自动化开启和关闭汽车尾门，该装置结构设计简单，体积小，安装方便，安全性高，操作简单便捷，大大减轻了使用者的工作力度，从而有效节约了人力和时间成本，并且本实用新型实用性强，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的装置的俯视图；

图2是本实用新型实施方式提供的装置的主视图；

图3是本实用新型实施方式提供的装置的仰视图；

图4是本实用新型实施方式提供的装置的后视图。

图中标记分别为：

电机101；油泵102；控制集成阀组103；密封件104；轴套105；

锁紧螺丝106；油箱107；油箱口108；密封圈109；

油路管道110；

调压阀201；单向阀202；换向阀203；压力控制阀204；

油泵进油口205；电机电源线206；管路拆卸防漏阀组207；