[实用新型]一种电子自动控制的机动车液压制动系统

权利要求书

1.一种电子自动控制的机动车液压制动系统，其特征在于，在现有机动车液压制动系统的基础上，将带电控接口的单向液压泵串接在制动主缸和制动分泵的液压管路之间，电控接口与电子制动控制器相连，带ABS系统的车辆单向液压泵串联在制动主缸与ABS系统之间，泵压方向为制动主缸到制动分泵，从而构成电子自动控制机动车液压制动系统。

2.根据权利要求1所述的电子自动控制的机动车液压制动系统，包括真空助力器、储液缸、制动主缸、单向液压泵和制动分泵，其特征在于，真空助力器（1）上设有制动踏板（10），真空助力器与制动主缸（3）相连通，真空助力器（1）与制动主缸（3）之间的管道上装有连通的储液罐（2），制动主缸（3）经管道分别与第一单向液压泵（4a）、第二单向液压泵（4b），第一单向液压泵（4a）、第二单向液压泵（4b）由导线与电控接口（6）相连，第一单向液压泵（4a）、第二单向液压泵（4b）分别与ABS系统（5）相连，ABS系统（5）分别与装在左前轮制动器（8a）上的第一制动分泵（9a）、右前轮制动器（8b）上的第二制动分泵（9b）、左后轮制动器（8c）上的第三制动分泵（9c）、右后轮制动器（8d）上的第四制动分泵（9d）相连，电控接口与电子制动控制器（7）相连，电子制动控制器（7）将制动的动力信号发送给单向液压泵，液压泵工作抽动制动主缸的液压向制动分泵方向加压，制动分泵使制动器实现各个车轮制动。

3.根据权利要求2所述的电子自动控制的机动车液压制动系统，其特征在于，所述的制动器为制动盘、制动钳或制动鼓的一种。