[实用新型]汽车油罐车的安全监测报警装置有效
申请号: | 201520699639.3 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN204896404U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 田钢;周彤;聂爽;刘勇;刘缨;李浩;孟景华;吕静;李昊;孙慧媛;于滨 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省计量检定测试院 |
主分类号: | B65D90/48 | 分类号: | B65D90/48 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张宏威 |
地址: | 150036 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油罐车 安全 监测 报警装置 | ||
1.汽车油罐车的安全监测报警装置,油罐设置在车体上,其特征在于,所述安全监测报警装置包括处理器(1)、密码输入单元(2)、工作模式选择单元(3)、温度传感器(4)、液位传感器(5)、漏油检测单元(6)、卸油阀电磁锁(7)、人孔盖电磁锁(8)、显示器(9)、现场报警器(10)、通信单元(11)和管理中心(12);
温度传感器(4)和液位传感器(5)设置在油罐口处,并伸到油罐内部;漏油检测单元(6)的信号采集终端设置在油罐内侧壁的油液面下方;
卸油阀电磁锁(7)用于锁定油罐卸油阀,人孔盖电磁锁(8)用于锁定油罐人孔盖;
密码输入单元(2)的密码输出端与处理器(1)的密码输入端相连;
工作模式选择单元(3)分为在线工作模式和离线监测模式;工作模式选择单元(3)的模式选择输出端与处理器(1)的模块选择输入端相连;
温度传感器(4)的温度信号输出端与处理器(1)的温度信号输入端相连;
液位传感器(5)的液位信号输出端与处理器(1)的液位信号输入端相连;
漏油检测单元(6)的漏油信号输出端与处理器(1)的漏油信号输入端相连;
处理器(1)的卸油阀解锁信号输出端与卸油阀电磁锁(7)的解锁信号输入端相连;
处理器(1)的人孔盖解锁信号输出端与人孔盖电磁锁(8)的解锁信号输入端相连;
处理器(1)的显示信号输出端与显示器(9)的显示信号输入端相连;
处理器(1)的现场报警指令输出端与现场报警器(10)的报警指令输入端相连;
处理器(1)的远程报警指令通过通信单元(11)发送到管理中心(12)。
2.根据权利要求1所述汽车油罐车的安全监测报警装置,其特征在于,漏油检测单元(6)包括竖向FBG光栅(6-1)、横向FBG光栅(6-2)、激光器(6-3)、耦合器(6-4)、偏振控制器PC1、偏振控制器PC2、第一环形器(6-5)、第二环形器(6-6)、光电探测器(6-7)、数据采集卡(6-8)和光谱分析仪(6-9);
竖向FBG光栅(6-1)和横向FBG光栅(6-2)作为漏油检测单元(6)的信号采集终端设置在油罐内侧壁的油液面下方;竖向FBG光栅(6-1)和横向FBG光栅(6-2)均粘贴在油罐内侧壁上,竖向FBG光栅(6-1)和横向FBG光栅(6-2)相互垂直,横向距离为1-2mm;
激光器(6-3)的激光束经耦合器(6-4)出成两束,一束激光经偏振控制器PC1调整偏振态后入射至第一环形器(6-5)的1口,从第一环形器(6-5)的2口进入竖向FBG光栅(6-1),然后从第一环形器(6-5)的3口射出,并被光电探测器(6-7)采集;
另一束激光经偏振控制器PC2调整偏振态后入射至第二环形器(6-6)的1口,从第二环形器(6-6)的2口进入横向FBG光栅(6-2),然后从第二环形器(6-6)的3口射出,并被光电探测器(6-7)采集;
光电探测器(6-7)的电信号输出端与数据采集卡(6-8)的输入端相连,数据采集卡(6-8)的输出端与光谱分析仪(6-9)的输入端相连,光谱分析仪(6-9)的输出端与处理器(1)的漏油信号输入端相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黑龙江省计量检定测试院,未经黑龙江省计量检定测试院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520699639.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电控发动机多功能教学台架
- 下一篇:拖载式压裂液储罐