[实用新型]一种飞机控制系统附件试验装置有效
| 申请号： | 201520700959.6 | 申请日： | 2015-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN204921552U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 连林平 | 申请（专利权）人： | 芜湖双翼航空装备科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/08 | 分类号： | F15B21/08;F15B21/04;F15B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 控制系统 附件 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机控制系统附件试验装置，主要包括集成安装座总成(12)，其特征在于：所述集成安装座总成(12)上端、下端分别固装有油箱(9)、电机(2)，所述电机(2)连接有油泵(1)；所述油泵(1)左侧、右侧与油箱(9)之间分别均设有二者相连的左油路管道(13L)、右油路管道(13R)；
所述左油路管道(13L)自下而上依次连接有单向阀(3)、油滤(4)、冷却器(5)、压力传感器(6)及流量计(7)；
所述右油路管道(13R)自上而下依次连接有球阀(10)、回油背压阀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机控制系统附件试验装置，其特征在于：所述冷却器(5)后方设有蓄能器(8)。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
