[实用新型]一种飞机控制系统附件试验装置有效
申请号: | 201520700959.6 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN204921552U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 连林平 | 申请(专利权)人: | 芜湖双翼航空装备科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/04;F15B19/00 |
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地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 控制系统 附件 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压传动技术领域,具体的说是一种飞机控制系统附件试验装置。
背景技术
随着现代先进飞机高速、高性能发展,功率加大,重量加大,动作反馈同步跟随,飞机附件性能要求也同步提高。在飞机液压系统中,随着飞机重量、功率加大,系统压力、流量也不断提高,液压系统愈向高压和大功率的方向发展,对飞机附件性能检测也相应提高,提出了新要求,一种飞机控制系统附件试验装置提供了这种可能。
发明内容
为了实现上述目的,本实用新型提出了可满足飞机附件性能试验检测要求的一种飞机控制系统附件试验装置。
一种飞机控制系统附件试验装置,主要包括集成安装座总成,所述集成安装座总成上端、下端分别固装有油箱、电机,所述电机连接有油泵;所述油泵左侧、右侧与油箱之间分别均设有二者相连的左油路管道、右油路管道。
所述左油路管道自下而上依次连接有单向阀、油滤、冷却器、压力传感器及流量计,所述冷却器后方设有蓄能器。
所述右油路管道自上而下依次连接有球阀、回油背压阀。
当液压高压泵排出液压油流依次经过单向阀、油滤、流量计后与外接的飞机附件相连,通过比例溢流阀芯开口大小调节系统压力,保证系统压力无级连续可调,压力传感器对压力进行测量。流量计记录流经管路油流多少,通过压力传感器和流量计的测量数据大小来通过回油背压阀调节回油压力大小,进而实现压力调节、启/停操作、状态监控的试验功能。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过液压泵提供系统压力,比例溢流调压,现场、远程控制两种控制方式切换,进而实现压力调节、启/停操作、状态监控并满足飞机附件性能试验检测要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图2所示,一种飞机控制系统附件试验装置,主要包括集成安装座总成12,所述集成安装座总成12上端、下端分别固装有油箱9、电机2,所述电机2连接有油泵1;所述油泵1左侧、右侧与油箱9之间分别均设有二者相连的左油路管道13L、右油路管道13R。所述左油路管道13L自下而上依次连接有单向阀3、油滤4、冷却器5、压力传感器6及流量计7,所述冷却器5后方设有蓄能器8。所述右油路管道13R自上而下依次连接有球阀10、回油背压阀11。
当液压高压泵排出液压油流依次经过单向阀3、油滤4、流量计7后与外接的飞机附件相连,通过比例溢流阀芯开口大小调节系统压力,保证系统压力无级连续可调,压力传感器6对压力进行测量。流量计7记录流经管路油流多少,通过压力传感器6和流量计7的测量数据大小来通过回油背压阀11调节回油压力大小,进而实现压力调节、启/停操作、状态监控的试验功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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