[实用新型]半潜式生活平台有效

专利信息
申请号: 201520701050.2 申请日: 2015-09-10
公开(公告)号: CN204979167U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 傅强;韩华伟;李鹏;李磊;王如壮;李峰;时磊;王洪庆;陈书敏;张文;李仁锋;史文忠;祁晓刚;李忠鹏;杨永辉;张工;滕瑶;贺昌海 申请(专利权)人: 中集海洋工程研究院有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;B63B1/32
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 刘抗美;王苗
地址: 264670 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 半潜式 生活 平台
【权利要求书】:

1.一种半潜式生活平台,包括下浮体、支撑于下浮体上的立柱以及支撑于立柱上的主船体,其特征在于:

所述下浮体呈扁平型,其主体部分横截面呈矩形,且高度与宽度之比为0.52~0.62;下浮体的艏艉两端在往端部方向上宽度圆滑渐缩。

2.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述下浮体内于艏部和艉部各设有一第一推进器舱室,下浮体内还设有直接连通两第一推进器舱室的通道;下浮体内于舯部还设有至少一第二推进器舱室,所述第二推进器舱室位于所述通道的内侧。

3.根据权利要求2所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述通道位于所述下浮体中轴面上,所述第一推进器舱室位于所述下浮体中轴面的外侧,所述第二推进器舱室位于所述下浮体中轴面的内侧。

4.根据权利要求3所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述下浮体的下表面安装有两第一推进器和至少一第二推进器,所述第一推进器位于所述第一推进器舱室下方,所述第二推进器位于所述第二推进器舱室下方。

5.根据权利要求4所述的半潜式生活平台,其特征在于,还包括动力定位控制系统;所述动力定位控制系统包括多个高压配电板、多个线路以及多个断路器;所述线路两端分别通过所述断路器连接两高压配电板,从而使各高压配电板之间连接成环路;在断路器闭合时,各高压配电板形成闭环回路;在断路器开启时,高压配电板之间断开;各高压配电器分别连接半潜式生活平台的主发电机,并分别连接驱动所述第一推进器或所述第二推进器。

6.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述下浮体的高度与宽度之比为0.56~0.60。

7.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述下浮体的数量为两个,对称布置于所述半潜式生活平台的左舷和右舷;

每一下浮体上至少于艏部和艉部处支撑有所述立柱;位于艏部的两立柱之间以及位于艉部的两立柱之间均设置有横向支撑。

8.根据权利要求7所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述两立柱之间设有两个相互平行的所述横向支撑,各横向支撑为等直径圆筒结构,横向支撑的外径为2.3m~2.5m。

9.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述立柱内设有电梯,所述电梯向下贯通至所述下浮体底部,向上贯通至所述主船体的主甲板。

10.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述主船体上布置有栈桥,主船体的主甲板与所述栈桥连通,主船体内还设有从主船体的下甲板贯通至所述栈桥的梯道间。

11.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,还包括用以为所述半潜式生活平台的主发电机排烟的排烟系统;所述排烟系统包括:

穿舱排烟管,穿过所述主船体的主甲板,其下端作为进口连接所述主发电机的排烟口,上端作为出口位于主甲板之上;

过渡排烟管,位于所述主甲板上,其一端作为进口与所述穿舱排烟管的出口相连,另一端作为出口向外延伸至所述主船体侧边;

船侧排烟管,位于所述主船体外侧,其一端作为进口与所述过渡排烟管的出口相连,另一端作为主排烟口向下延伸至主船体的底甲板下方与大气相通,所述主排烟口位于所述半潜式生活平台的吃水线之上。

12.根据权利要求11所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述排烟系统还包括应急排烟管和设置在应急排烟管上用以控制应急排烟管通断的控制阀;

所述应急排烟管与所述船侧排烟管相通,应急排烟管的末端作为应急排烟口与大气相通,该应急排烟口高于所述船侧排烟管的主排烟口并位于所述半潜式生活平台的破舱水线之上。

13.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述主船体内设有至少一内部无支柱的舱室,所述舱室包括多个相围合的周侧舱壁和水平连接在各周侧舱壁顶部的顶部甲板,顶部甲板的下表面设置有纵横交错的强梁;所述舱室的上层设有一上层舱壁,该上层舱壁垂直连接在所述顶部甲板的上表面,且上层舱壁在水平方向上贯通所述舱室。

14.根据权利要求13所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述上层舱壁设置于所述舱室的0.4~0.6倍宽度处。

15.根据权利要求1所述的半潜式生活平台,其特征在于,所述主船体的底部设有加强梁,所述加强梁包括呈网格状布置的多个型材,所述型材的厚度为9mm,相邻型材之间的间距为575mm~650mm。

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