[实用新型]半潜式生活平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及海工装备领域，特别涉及一种半潜式生活平台，用于为在中深水海域进行油气开采、存储加工作业的船员提供支持。

背景技术

众所周知，石油及电力资源是现代工业的动力源泉，伴随着陆地石油资源的日趋贫乏，海洋油气资源的勘探开发利用近年来不断的得到快速发展，从而导致海洋工程产品质和量的需求旺盛，特别是随着浮动式生产系统取代固定式平台及海洋工程逐步的从浅水走向中深水，中深水海洋工程设备如半潜式钻井平台、单船体浮式生产系统、多功能深海水下工程船和海上电站等高端生产处理装备的数量日趋增长。与此同时，为了给进行油气开采、存储加工作业的船员提供生活空间，海工企业也创新了一些用以提供支持作业的生活平台，这些生活平台一般为浮动式海上结构物，例如采用半潜式结构。由于尚未开发利用的油气资源大多位于中深海域，所以浮动式海上结构物的作业位置往往需要远离大陆，其相应海域的自然环境条件、作业者工作及生活条件比较恶劣，因而要求浮动式海上结构物具有优良的稳定性能以及作业者工作生活的舒适性能。

在远离大陆的中深水海域，海况条件往往比较复杂，需要面对恶劣的天气条件及海况条件，极易造成生活平台横摇及垂荡幅值过大，引起船员的不适，同时影响平台的安全性。如何提高平台的安全性，是海工企业必须面对的一个实际问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有较高安全性的半潜式生活平台。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种半潜式生活平台，包括下浮体、支撑于下浮体上的立柱以及支撑于立柱上的主船体，所述下浮体呈扁平型，其主体部分横截面呈矩形，且高度与宽度之比为0.52~0.62；下浮体的艏艉两端在往端部方向上宽度圆滑渐缩。

优选地，所述下浮体内于艏部和艉部各设有一第一推进器舱室，下浮体内还设有直接连通两第一推进器舱室的通道；下浮体内于舯部还设有至少一第二推进器舱室，所述第二推进器舱室位于所述通道的内侧。

优选地，所述通道位于所述下浮体中轴面上，所述第一推进器舱室位于所述下浮体中轴面的外侧，所述第二推进器舱室位于所述下浮体中轴面的内侧。

优选地，所述下浮体的下表面安装有两第一推进器和至少一第二推进器，所述第一推进器位于所述第一推进器舱室下方，所述第二推进器位于所述第二推进器舱室下方。

优选地，所述半潜式生活平台还包括动力定位控制系统；所述动力定位控制系统包括多个高压配电板、多个线路以及多个断路器；所述线路两端分别通过所述断路器连接两高压配电板，从而使各高压配电板之间连接成环路；在断路器闭合时，各高压配电板形成闭环回路；在断路器开启时，高压配电板之间断开；各高压配电器分别连接半潜式生活平台的主发电机，并分别连接驱动所述第一推进器或所述第二推进器。

优选地，所述下浮体的高度与宽度之比为0.56~0.60。

优选地，所述下浮体的数量为两个，对称布置于所述半潜式生活平台的左舷和右舷；每一下浮体上至少于艏部和艉部处支撑有所述立柱；位于艏部的两立柱之间以及位于艉部的两立柱之间均设置有横向支撑。

优选地，所述两立柱之间设有两个相互平行的所述横向支撑，各横向支撑为等直径圆筒结构，横向支撑的外径为2.3m~2.5m。

优选地，所述立柱内设有电梯，所述电梯向下贯通至所述下浮体底部，向上贯通至所述主船体的主甲板。

优选地，所述主船体上布置有栈桥，主船体的主甲板与所述栈桥连通，主船体内还设有从主船体的下甲板贯通至所述栈桥的梯道间。

优选地，所述半潜式生活平台还包括用以为所述半潜式生活平台的主发电机排烟的排烟系统；所述排烟系统包括穿舱排烟管、过渡排烟管和船侧排烟管；穿舱排烟管穿过所述主船体的主甲板，其下端作为进口连接所述主发电机的排烟口，上端作为出口位于主甲板之上；过渡排烟管位于所述主甲板上，其一端作为进口与所述穿舱排烟管的出口相连，另一端作为出口向外延伸至所述主船体侧边；船侧排烟管位于所述主船体外侧，其一端作为进口与所述过渡排烟管的出口相连，另一端作为主排烟口向下延伸至主船体的底甲板下方与大气相通，所述主排烟口位于所述半潜式生活平台的吃水线之上。

优选地，所述排烟系统还包括应急排烟管和设置在应急排烟管上用以控制应急排烟管通断的控制阀；所述应急排烟管与所述船侧排烟管相通，应急排烟管的末端作为应急排烟口与大气相通，该应急排烟口高于所述船侧排烟管的主排烟口并位于所述半潜式生活平台的破舱水线之上。