[实用新型]机电一体升降柱有效
申请号: | 201520703754.3 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN205024616U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李凌;陈进;陈宝贵;赵其建 | 申请(专利权)人: | 厦门美好出行物联网技术有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/016 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 361000 福建省厦门市湖里*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机电 一体 升降 | ||
1.机电一体升降柱,其特征在于:包括相互配合的:外筒组件(1)、内筒组件(2)、导槽组件(3)、动力组件(4)、及警示灯组件(5),其中:内筒组件(2)套设在外筒组件(1)内,内筒组件(2)与外筒组件(1)之间设有导槽组件(3),动力组件(4)分别与外筒组件(1)及内筒组件(2)配合带动内筒组件(2)通过导槽组件(3)导向相对外筒组件(1)升降,所述的警示灯组件(4)设置在内筒组件(2)上方。
2.如权利要求1所述的机电一体升降柱,其特征在于:所述的动力组件(4)包括:连接板(41)、上转动座(42)、双电动推杆(43)、下转动座(44)、推杆固定板(45)及走线槽(46);其中,双电动推杆(43)的下端通过下转动座(44)固定到推杆固定板(45),推杆固定板(45)固定于外下端盖(11),从而使得双电动推杆(43)下端固定于外筒组件(1)上;双电动推杆(43)的另一端通过上转动座(42)和连接板(41)将双电动推杆(43)上端固定于内筒组件(2)上;双电动推杆(46)动作时带动内筒组件(2)与外筒组件(1)发生相对运动;走线槽(46)下端固定在推杆固定板(45)上,动力组件(4)装入外筒(12)后,走线槽(46)上端锁在外筒(12)内壁上固定使得走线槽刚好贴在外筒(12)筒壁上。
3.如权利要求1或2所述的机电一体升降柱,其特征在于:所述的导槽组件(3)包括:固定在外筒(12)上的导槽(31),内筒(21)侧边设有凸柱(22)伸入到导槽(31)内防止转动保证内筒组件沿着导槽(31)上升。
4.如权利要求2所述的机电一体升降柱,其特征在于:机电一体升降柱外线由电控柜引入,导线经走线槽(46)至底部,分成两路,一路连接到双电动推杆(43),一路接到顶部供给警示灯组件(4),连接警示灯组件(4)的导线采用螺旋线。
5.如权利要求1或2所述的机电一体升降柱,其特征在于:动力组件(4)装配成一个整体再将其装入外筒(12)中,动力组件(4)的推杆固定板(45)上设有卡槽(451)与外下端盖(11)上的限位螺钉配合到位后转个角度即卡住固定。
6.如权利要求1或2所述的机电一体升降柱,其特征在于:内筒组件(2)与外筒组件(1)之间设防尘润滑装置(6);所述的防尘润滑装置(6)包括:内筒(21)顶部与外筒(12)间设有导向的外上端盖(13),外上端盖(13)与内筒(21)之间设有防尘圈(61)和O型密封圈(62),在防尘圈(61)和O型密封圈(62)中间加一油槽(63)使得内筒在升降过程中阻力减小且防止油脂流出。
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