[实用新型]汽车发动机涡轮增压器、发动机及汽车有效
申请号: | 201520705591.2 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN205078336U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 聂亚林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02B37/02;F01D5/30;F02C6/12 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林;朱业刚 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 涡轮 增压 发动机 汽车 | ||
1.一种汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,包括壳体、涡轮、叶轮、转轴、进气管、缓冲腔及进气口,所述壳体的前端内部开有涡轮槽,所述涡轮设置在所述涡轮槽中,所述壳体上对应于所述涡轮的位置开设有排气口,所述进气管的一端与所述涡轮槽连接,另一端与所述缓冲腔的出口侧连接,所述缓冲腔的入口侧连接进气口,所述转轴包括依次连接且直径依次减小的涡轮安装杆体、支撑轴安装杆体及叶轮安装杆体,所述涡轮及叶轮分别套装在所述涡轮安装杆体及叶轮安装杆体上。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述汽车发动机涡轮增压器还包括设置在所述涡轮槽中的重力盘,所述转轴还包括连接在所述涡轮安装杆体与支撑轴安装杆体之间的重力盘安装杆体,所述重力盘套装在所述重力盘安装杆体上。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述重力盘安装杆体的直径等于所述支撑轴安装杆体的直径。
4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述转轴还包括连接在所述支撑轴安装杆体与叶轮安装杆体之间的延长杆体,所述延长杆体的直径介于所述支撑轴安装杆体的直径与叶轮安装杆体的直径之间。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述支撑轴安装杆体及叶轮安装杆体的前端分别设有第一坡面及第二坡面。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述缓冲腔为中间流通面积大且两端流通面积小的圆滑过渡腔体。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述进气管为扩压管。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机涡轮增压器,其特征在于,所述排气口呈由内向外截面面积逐渐增大的喇叭状。
9.一种汽车发动机,其特征在于,包括权利要求1-8任意一项所述的汽车发动机涡轮增压器。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-8任意一项所述的汽车发动机涡轮增压器。
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