[实用新型]一种新型塞拉门的承载运动机构有效
申请号: | 201520710979.1 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN205135210U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 林会明 | 申请(专利权)人: | 林会明 |
主分类号: | E05F15/00 | 分类号: | E05F15/00;E05D13/00;B61D19/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 朱少华 |
地址: | 223200 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 拉门 承载 运动 机构 | ||
1.一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述塞拉门的承载运动机构由车门连接机构、滑动机构、平衡塞拉机构组成;门板与所述车门连接机构连接,车门连接机构通过滑动机构移动,所述滑动机构固定在平衡塞拉机构上。
2.根据权利要求1所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述车门通过滑块连接板连接车门导轨,所述滑块连接板包括下滑块连接板和上滑块连接板;所述的下滑块连接板与下滑块相连、所述的上滑块连接板与上滑块相连;所述的下滑块和上滑块分别在下直线导轨、上直线导轨上滑动。
3.根据权利要求2所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述滑块连接板为L型,所述滑块连接板的L型的短直线部分使得塞拉门打开时导轨部分不超过车辆侧围。
4.根据权利要求3所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述下滑块设有两个,所述上滑块设有两个。
5.根据权利要求3所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述上、下直线导轨交错布置,增大门的开度。
6.根据权利要求2所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述上、下直线导轨固定承载梁上,通过平衡塞拉机构实现门的摆动。
7.根据权利要求1所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:承载梁固定在同步杆上,同步杆两端分别装于右摆动臂与左摆动臂上,通右摆动臂与左摆动臂带动同步杆的转动。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种新型塞拉门的承载运动机构,其特征在于:所述的塞拉门承载运动机构适用于双门板塞拉门,或者单门板塞拉门。
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