[实用新型]一种多路动力输出齿轮变速箱有效
| 申请号： | 201520712187.8 | 申请日： | 2015-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN205001468U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 黄兆琀 | 申请（专利权）人： | 南宁长常顺动力设备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H47/06 | 分类号： | F16H47/06 |
| 代理公司： | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人： | 兰如康 |
| 地址： | 530104 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 输出 齿轮 变速箱 | ||
1.一种多路动力输出齿轮变速箱，包括离合器（1）、齿轮箱体和液压齿轮泵（7）；其特征是：在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴Ⅰ（2）、轴Ⅱ（5）、轴Ⅲ（16）、轴Ⅳ（14）、两根对称安装的轴Ⅴ（13）、轴Ⅵ（18）、轴Ⅶ（20）和轴Ⅷ（22）；所述轴Ⅰ（2）的一端与离合器（1）连接，另一端与液压齿轮泵（7）连接，并且所述的轴Ⅰ（2）设有齿轮Ⅰ（3）；所述的轴Ⅱ（5）设有双联齿轮Ⅰ（4）和齿轮Ⅲ（6）；所述的轴Ⅲ（16）设有双联齿轮Ⅱ（8）和双联齿轮Ⅲ（15）；所述轴Ⅳ（14）的中间位置设有齿轮Ⅶ（9），轴Ⅳ（14）的两端分别设有一个齿轮Ⅵ（10）；所述轴Ⅴ（13）的一端设有齿轮Ⅷ（11），另一端设有链轮（12）；所述的轴Ⅵ（18）、轴Ⅶ（20）和轴Ⅷ（22）分别设有依次啮合的齿轮Ⅸ（17）、齿轮Ⅹ（19）和齿轮Ⅺ（21）；
所述的齿轮Ⅰ（3）、双联齿轮Ⅰ（4）的大齿轮、双联齿轮Ⅲ（15）的小齿轮依次相啮合；所述的齿轮Ⅲ（6）与双联齿轮Ⅱ（8）的大齿轮相啮合；所述双联齿轮Ⅱ（8）的小齿轮与齿轮Ⅶ（9）相啮合；所述的齿轮Ⅵ（10）与齿轮Ⅷ（11）相啮合；所述的齿轮Ⅲ（6）还与齿轮Ⅸ（17）相啮合。
2.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱，其特征是：所述离合器（1）的输出动力依次经过轴Ⅰ（2）、齿轮Ⅰ（3）、双联齿轮Ⅰ（4）的大齿轮、双联齿轮Ⅲ（15）的小齿轮、轴Ⅲ（16）、双联齿轮Ⅱ（8）的小齿轮、齿轮Ⅶ（9）、轴Ⅳ（14）、齿轮Ⅵ（10）、齿轮Ⅷ（11）、轴Ⅴ（13）传递至链轮（12），形成行走动力输出路。
3.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱，其特征是：所述的离合器（1）的输出动力经过轴Ⅰ（2）传递至液压齿轮泵（7），形成液压动力输出路。
4.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱，其特征是：所述的离合器（1）的输出动力经过轴Ⅰ（2）、齿轮Ⅰ（3）、双联齿轮Ⅰ（4）的大齿轮、轴Ⅱ（5）、齿轮Ⅲ（6）传递至齿轮Ⅸ（17），使轴Ⅵ（18）转动；齿轮Ⅸ（17）再依次带动齿轮Ⅹ（19）和齿轮Ⅺ（21），使轴Ⅶ（20）和轴Ⅷ（22）转动，形成了三路机具动力输出路。
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