[实用新型]一种螺柱送进深度控制装置有效
申请号: | 201520717327.0 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN204954140U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张如俊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B23K9/20 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 送进 深度 控制 装置 | ||
1.一种螺柱送进深度控制装置,其特征在于,包括:
驱动电机,其用于对螺柱(4)相对于待焊工件(5)的运动进行驱动,以调节所述螺柱(4)的送进深度;
压力传感器(2),其用于检测所述螺柱(4)和待焊工件(5)之间的接触压力并输出压力信号;以及
电控单元(3),其与所述压力传感器(2)和所述驱动电机连接,用于接收所述压力传感器(2)的压力信号,并基于所述压力信号来控制所述驱动电机。
2.如权利要求1所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,进一步包括弹性连接结构(6),所述弹性连接结构(6)包括:
固定连接件,其连接至所述驱动电机;
滑动连接件,其以可相对滑动方式连接至所述固定连接件;以及
弹性装置,其设置在所述固定连接件与所述滑动连接件之间,并对所述滑动连接件施加一个弹性力,所述弹性力的方向与所述螺柱(4)的送进方向相同,其中,所述压力传感器(2)设置在所述弹性装置与所述固定连接件之间,或者设置在所述弹性装置与所述滑动连接件之间。
3.如权利要求2所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,
所述固定连接件为罩筒(61),其具有第一端和第二端;
所述滑动连接件包括滑动塞(63),所述滑动塞的外周壁以可滑动方式与罩筒(61)的内壁接触,且设置为能够在所述罩筒(61)的第一端和第二端之间滑动;
所述弹性装置为压缩卷簧(62)。
4.如权利要求3所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,所述罩筒(61)在其第一端和第二端处具有至少部分地封闭的端壁,以限制所述滑动塞(63)的最大滑动位置,其中,所述第一端邻近所述驱动电机,所述第二端邻近所述待焊工件(5)。
5.如权利要求4所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,所述罩筒(61)上固定设置有中心引导杆(64),所述压缩卷簧(62)卷绕在所述中心引导杆(64)上。
6.如权利要求3所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,进一步包括用于夹取所述螺柱(4)的夹持件(8),所述夹持件(8)与所述滑动塞(63)固定连接。
7.如权利要求3所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,所述压缩卷簧(62)的一端抵靠所述压力传感器(2),另一端抵靠所述滑动塞(63)。
8.如权利要求2所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,所述固定连接件通过传动机构(7)连接至所述驱动电机,所述传动机构(7)与所述驱动电机传动连接,并将所述驱动电机输出的旋转运动转化为对所述螺柱(4)的直线驱动运动。
9.如权利要求8所述的螺柱送进深度控制装置,其特征在于,所述传动机构(7)包括相互啮合的蜗轮和蜗杆或相互啮合的齿轮和齿条,所述蜗轮或所述齿轮与所述驱动电机的输出轴传动连接,所述蜗杆或所述齿条作为驱动件输出直线驱动运动。
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