[实用新型]一种动力电池模组及电动车

权利要求书

1.一种动力电池模组，包括电池仓、设置在电池仓内的若干软包电芯以及设置在电池仓上部的PCB板，所述软包电芯的上侧设有极耳，极耳由片状的正极耳和负极耳构成，其特征是，所述电池仓包括中间的主固定支架，在主固定支架左右两侧分别卡接有拼接支架，电池仓的左右两侧分别设有若干由主固定支架以及拼接支架拼接构成的电芯卡槽，所述电芯卡槽沿电池仓的纵向排列，所述软包电芯依次卡位于各电芯卡槽内，所述PCB板上对应极耳位置设有极耳穿孔，软包电芯的正、负极耳分别向上穿出对应的极耳穿孔后形成连接部，连接部弯折后贴靠PCB板，所述连接部与PCB板表面的导电镍片点焊连接。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征是，所述拼接支架上设有若干沿电池仓的纵向等间距分布的极耳分隔板，所述主固定支架的左右两侧分别设有若干极耳分隔板，主固定支架每侧的各极耳分隔板与相应一侧的拼接支架上的各极耳分隔板一一对应，极耳分隔板包括竖直的隔板以及连接在隔板上端的挡板，所述电芯卡槽由拼接支架和主固定支架上一一对应的隔板在电池仓的左右两侧分隔形成，设置在电芯卡槽的上端开口处的挡板上设有极耳卡槽，软包电芯的极耳卡位于极耳卡槽内。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征是，所述正、负极耳的连接部端部一体地连接有竖直的导向段，所述连接部与导向段的夹角在140度至150之间，从而形成倾斜的连接部，所述极耳穿孔呈矩形，极耳穿孔的宽度为正、负极耳厚度的1.4倍至1.5倍。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组，其特征是，所述正、负极耳的导向段中间部分具有左右弧形弯折从而呈波浪形的形变部，所述形变部弧形弯折部分的弦高与半径之比为0.234-0.357。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种动力电池模组，其特征是，所述拼接支架上与主固定支架对接的前后两侧的外侧壁上分别设有向主固定支架一侧延伸且矩形的卡环，所述主固定支架前后两侧的外侧壁上对应卡环位置分别设有卡位在对应卡环内的卡接凸块，卡接凸块上靠近拼接支架一侧的外侧边设有导向倒角，从而使卡接凸块的水平横截面呈劈形。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种动力电池模组，其特征是，所述拼接支架上与主固定支架对接的前后两侧的外侧壁上分别设置具有矩形外卡接孔的外卡环，拼接支架的外侧壁上与外卡接孔对应处还设有矩形的内卡接孔，并且在拼接支架的外侧壁上与外卡环的上下侧边对应处分别设有贯通拼接支架边缘的直槽，从而在拼接支架的外侧壁上形成可弹性弯折的内卡环，外卡环在远离主固定支架一侧设有与拼接支架的外侧壁连接成一体的连接块，从而在外卡环和内卡环之间形成卡接缝，所述主固定支架前后两侧的外侧壁上对应外卡环位置分别设有向拼接支架一侧延伸且卡位在卡接缝内的卡接板，卡接板侧壁上对应内、外卡接孔处分别设有卡接凸块，卡接凸块上靠近拼接支架一侧的内、外侧边分别设有导向倒角，从而使卡接板的端部呈楔形。

7.一种电动车，其特征在于：包括权利要求1-6的任意一项所述的动力电池模组。