[实用新型]一种汽车智能整车循环冷却系统

权利要求书

1.一种汽车智能整车循环冷却系统，包括与发动机连接的发动机散热器，前轮冷却水泵，后轮散热器，后轮冷却水泵以及与后轮散热器配合安装使用的散热器风扇；其特征在于：

还包括控制器，与控制器电性连接的监控仪表、检测前制动器出水温度的前轮传感器以及检测后制动器出水温度的后轮传感器；

所述前轮传感器安装于前制动器的出水管上，所述后轮传感器安装于后制动器的出水管上；

所述控制器与前轮冷却水泵、后轮冷却水泵以及散热器风扇电性连接；

所述前轮冷却水泵的进水管与发动机散热器的出水口连接，所述前轮冷却水泵的出水管通过三通Ⅰ分别连接两前制动器的进水管；两前制动器的出水管通过三通Ⅱ汇接前制动器的出水总管，前制动器的出水总管连接发动机散热器的进水口；

所述后轮冷却水泵的进水管与发动机散热器的出水口连接，所述后轮冷却水泵的出水管通过三通Ⅲ分别连接两后制动器的进水管，两后制动器的出水管通过三通Ⅳ汇接后制动器的出水总管，后制动器的出水总管与后轮散热器的进水口连接，所述后轮散热器的出水口通过后轮散热器出水管与发动机散热器的进水口连接；

当发动机启动时，所述控制器启动前轮冷却水泵及后轮冷却水泵，当前轮传感器和后轮传感器之一检测的温度超过设定值时，控制器启动散热器风扇，当前轮传感器和后轮传感器之一检测的温度继续升高超过预定值时，监控仪表发出相应操作提示。

2.根据权利要求1所述的汽车智能整车循环冷却系统，其特征在于：所述散热器风扇及后轮冷却水泵通过散热器保护支架组装成一体。

3.根据权利要求2所述的汽车智能整车循环冷却系统，其特征在于：所述散热器风扇进风端设置护风罩，出风端面向后轮散热器。

4.根据权利要求3所述的汽车智能整车循环冷却系统，其特征在于：所述后轮散热器及散热器风扇的两端设置有防护网。