[实用新型]客车用低地板门式支承轴桥壳有效
| 申请号： | 201520734954.5 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204978093U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 冯江峰;张龙 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 客车 地板 支承 轴桥壳 | ||
1.一种客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述客车用低地板门式支承轴桥壳整体上具有一体式结构，包括桥管(3)、轮边箱体(1)、上推力杆支架(8)、C型梁连接支架(9)，所述轮边箱体(1)对称设置在桥管(3)两侧并通过过渡大圆弧(2)与桥管(3)一体连接，所述C型梁连接支架(9)置于所述轮边箱体(1)的前后两侧，所述上推力杆支架(8)置于所述C型梁连接支架(9)上部。
2.根据权利要求1所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述轮边箱体(1)上部的外侧壁上对称设置轴头安装孔(13)，所述轴头安装孔(13)的中心连线(12)到桥管(3)上端面的距离H的范围为150mm～210mm。
3.根据权利要求2所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述距离H为180mm。
4.根据权利要求2所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述桥管(3)具有矩形截面(7)，矩形截面(7)的相交处采用圆弧(71)过渡。
5.根据权利要求4所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：还包括V型推力杆支架(10)，所述V型推力杆支架(10)一体连接于桥管(3)的前侧壁。
6.根据权利要求5所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述C型梁连接支架(9)具有内凹结构(5)。
7.根据权利要求6所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述内凹结构(5)中设置加强筋(4)。
8.根据权利要求7所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述轮边箱体(1)具有中空结构(11)。
9.根据权利要求7所述的客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述轮边箱体(1)上设置出砂口(6)。
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