[实用新型]新型汽车悬架有效
申请号: | 201520741501.5 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN205009909U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 向周军 | 申请(专利权)人: | 向周军 |
主分类号: | B60G15/00 | 分类号: | B60G15/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 427109 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 悬架 | ||
1.一种新型汽车悬架,其特征在于:包括水平设置并相互平行的悬架下基板和悬架上基板,所述悬架上基板位于悬架下基板上方,所述悬架下基板和悬架上基板之间位于悬架下基板竖直对称轴线的位置处设置有避震器,所述悬架下基板和悬架上基板的两端通过定位导向杆相连接,所述定位导向杆上端贯穿悬架下基板后与悬架上基板固定连接,定位导向杆下端设置有限位部,所述定位导向杆可相对悬架下基板上下滑动,两个定位导向杆之间设置有与悬架下基板和悬架上基板相配合的承载弹簧组件,悬架下基板的左右两端对称设置有与定位导向杆相配合的导向机构。
2.根据权利要求1所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述承载弹簧组件包括定位承载弹簧和若干高度不同的非定位承载弹簧组,定位承载弹簧设置在定位导向杆旁侧或套设在定位导向杆上,所述定位承载弹簧上端及下端分别与悬架下基板和悬架上基板相连接,所述非定位承载弹簧组对称设置在两个定位导向杆之间的悬架下基板上,非定位承载弹簧组下端与悬架下基板相连接,非定位承载弹簧组上端位于悬架下基板和悬架上基板之间,所述悬架上基板上开设有若干与非定位承载弹簧组相配合的定位槽。
3.根据权利要求2所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述非定位承载弹簧组上端及定位槽上设置有缓冲橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述定位槽为锥形槽。
5.根据权利要求2所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述定位导向杆为矩形杆,所述悬架上基板上设置有位于定位导向杆旁侧的定位锁紧片。
6.根据权利要求1所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述导向机构包括与悬架下基板相连接的安装架,所述安装架上设置有转轴,所述转轴上对称设置有两个限位导块,所述转轴与定位导向杆相贴合,定位导向杆位于两个限位导块之间,所述安装架与悬架下基板之间设置有调节垫片。
7.根据权利要求2所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述导向机构包括与悬架下基板相连接的导轨架及与悬架上基板相连接的转轴架,所述导轨架上设置有竖直导槽,所述转轴架上安装有转轴,所述转轴设置于竖直导槽内,所述转轴架与悬架上基板之间设置有调节垫片。
8.根据权利要求1所述的新型汽车悬架,其特征在于:所述悬架下基板设置有若干安装槽,所述安装槽内设置有安装块,所述承载弹簧组件设置在安装块上,所述悬架下基板侧面设置有防止安装块移动的锁块。
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