[实用新型]一种新型电动压路机有效
申请号: | 201520741537.3 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204959560U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 邵亭亭 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 压路机 | ||
1.一种新型电动压路机,其特征在于,包括:左、右驱动车轮,用于控制左、右驱动车轮转动的左、右轮毂电动机,所述左、右轮毂电动机均由电源管理系统提供的电能驱动。
2.根据权利要求1所述的新型电动压路机,其特征在于,所述新型电动压路机还包括:转向驱动机构,所述转向驱动机构包括:左、右手动操纵手柄;
所述左、右手动操纵手柄分别设有前进、空、倒车三个档位;
且左、右手动操纵手柄分别通过切换前进、空、倒车三个档位,以控制左、右轮毂电动机正转、停转、反转,以实现车辆前进、转弯、倒车。
3.根据权利要求2所述的新型电动压路机,其特征在于,所述左、右手动操纵手柄的控制电路相同,其中
左手动操纵手柄的控制电路包括:用于连接电源管理系统中蓄电池与左轮毂电动机的三位两掷开关;
所述三位两掷开关的第一、第二和第三接线端中,第一、第三路接线端连接蓄电池的同一输出端,第二路接线连接蓄电池的另一输出端;
在左手动操纵手柄切换到前进档位后,所述三位两掷开关适于使左轮毂电动机通过第一路接线端、第二路接线端接通获得电能,左轮毂电动机正转;以及
当左手动操纵手柄切换到倒车档位后,所述三位两掷开关适于使左轮毂电动机通过第二路接线端、第三路接线端接通获得电能,左轮毂电动机反转。
4.根据权利要求3所述的新型电动压路机,其特征在于,所述新型电动压路机上还安装有声光报警装置,所述声光报警装置包括:并联设置的蜂鸣器、左倒车灯、右倒车灯,且在并联后通过第一、第二开关与蓄电池构成回路;
所述第一、第二开关分别在左、右手动操纵手柄切换至倒车档位时触发,使蜂鸣器和左、右倒车灯得电工作。
5.根据权利要求4所述的新型电动压路机,其特征在于,所述新型电动压路机的车架后方还设有洒水装置,所述洒水装置包括:水箱,与该水箱相连的喷水管,以及所述喷水管连接有喷水电机,且该喷水电机由蓄电池供电。
6.根据权利要求5所述的新型电动压路机,其特征在于,所述电源管理系统包括:充放电保护装置、逆变器、电源转换装置、电源电量传感器,
所述充放电保护装置适于防止蓄电池过充电或过放;
所述逆变器适于将交流电转换为直流电对蓄电池进行充电;
所述蓄电池包括高压部和低压部,其中,高压部适于提供左、右轮毂电动机工作用电能,低压部适于提供声光报警装置、洒水装置工作用电能;所述高压部与低压部之间连接有电源转换装置,以适于高压部与低压部之间电能转换;
所述电源电量传感器适于对高压部和低压部的电量进行检测,并将电量数据发送至驾驶室仪表盘上。
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