[实用新型]柴油发动机后处理装置

权利要求书

1.一种柴油发动机后处理装置，其特征在于：包括催化器，所述催化器的壳体内集成封装有DOC载体和DPF载体；

还包括用于催化器与增压器连接的接合组件，所述接合组件包括催化器接口、增压器接口和夹紧环，所述催化器接口与所述增压器接口两者接合端面贴紧配合，所述夹紧环以绕两接口外圆周并使两接口接合端面压紧形成固定的方式设置。

2.根据权利要求1所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述催化器接口与所述增压器接口的接合端接合后的径向截面为梯形截面形状，所述夹紧环与两接口的接合面为与梯形截面相适形结构。

3.根据权利要求2所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：催化器接口的接合端设置有凸缘Ⅰ，所述增压器接口的接合端设置有凸缘Ⅱ，两凸缘均外周向自身接合端相反一侧向下倾斜形成有斜面，所述夹紧环与两接口的接合面形成V形结构。

4.根据权利要求3所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述V形结构夹角与所述梯形截面夹角要小0°～6°。

5.根据权利要求4所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述夹紧环包括外收紧环、内压紧环和用于外收紧环两端部收紧的收紧件，所述内压紧环固定设置在外收紧环内侧，所述V形结构形成于内压紧环内侧。

6.根据权利要求5所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述内压紧环为分段式结构，每个分段间预留间隙设置。

7.根据权利要求6所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述收紧件包括收紧螺栓、收紧螺母和耳轴，所述收紧螺栓的栓头固定设置于外收紧环一端，所述耳轴固设置于外收紧环另一端，所述收紧螺栓的末端穿过耳轴并通过收紧螺母紧固；所述外收紧环的端部均为翻边结构形成的固定部。

8.根据权利要求7所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述催化器接口与所述增压器接口的接合端面为台阶面配合结构。

9.根据权利要求1-8任一权利要求所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述催化器还包括前置管路和后置管路，所述前置管路与后置管路内，以及前置管路和所述后置管路与催化器的壳体连接处均为可形成导流作用的平滑过渡结构。

10.根据权利要求9所述的柴油发动机后处理装置，其特征在于：所述催化器的壳体外侧和后置管路外侧均设置有隔热罩。