[实用新型]用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统及车辆和轮式机器人有效
申请号: | 201520753631.0 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204955960U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张和光;佘文志;韦志辉 | 申请(专利权)人: | 北京云迹科技有限公司 |
主分类号: | B60G3/01 | 分类号: | B60G3/01;B60G11/14 |
代理公司: | 北京思创毕升专利事务所 11218 | 代理人: | 孙向民;廉莉莉 |
地址: | 100094 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驱动 压簧 拉簧 悬挂 系统 车辆 轮式 机器人 | ||
1.一种用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述压簧式悬挂系统包括:
驱动轮,
滑动板,所述驱动轮的轮轴通过轴套连接到所述滑动板;
悬挂装置,所述悬挂装置包括:
滑轨,穿过所述滑动板上的通孔,与所述滑动板可滑动地连接;
滑轨固定件,与车架固接,所述滑轨固定连接到所述滑轨固定件;
压簧,套在所述滑轨上,所述压簧的上端连接至所述滑轨固定件,下端连接至所述滑动板,处于压缩状态;
拉簧,穿过所述滑动板上的通孔,处于拉伸状态;
拉簧套筒,设置在所述滑动板上,套在所述拉簧外部,所述拉簧的上端连接到所述拉簧套筒的上端,所述拉簧的下端连接到所述滑轨固定件。
2.根据权利要求1所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,在所述拉簧套筒与所述滑动板之间设置有调节螺母。
3.根据权利要求1所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述悬挂装置还包括滑轨轴套,设置在所述滑动板的通孔处,套接在所述滑轨上。
4.根据权利要求1所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述悬挂装置还包括拉簧挂件,设置在所述滑轨固定件上,所述拉簧挂件为圆筒状,所述拉簧的下端套在所述拉簧挂件内,通过螺杆穿过所述拉簧挂件侧壁上的螺孔以及拉簧的下端部,将所述拉簧下端固定。
5.根据权利要求1所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述拉簧套筒上端侧壁设置有贯通的两个螺孔,通过螺杆穿过所述拉簧套筒侧壁上的螺孔以及拉簧的上端部,将所述拉簧上端固定。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述驱动轮的轮轴通过轴套连接到所述滑动板的中间位置。
7.根据权利要求6所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述压簧拉簧式悬挂系统包括两组悬挂装置,该两组悬挂装置以所述驱动轮的轮轴为中心对称布置。
8.根据权利要求7所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统,其特征在于,所述滑轨固定件为箱体结构,所述悬挂装置设置在箱体内;
所述滑轨固定件在临近所述驱动轮一侧的面板上设置有开槽,使得所述驱动轮的轮轴能够通过所述开槽上下移动。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆采用如权利要求1-8中任意一项所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统。
10.一种轮式机器人,其特征在于,所述轮式机器人采用如权利要求1-8中任意一项所述的用于驱动轮的压簧拉簧式悬挂系统。
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