[实用新型]车内氛围灯控制电路有效
申请号: | 201520754069.3 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN204968195U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 何佳;廖洪浪 | 申请(专利权)人: | 科博达技术有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 201203 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 氛围 控制电路 | ||
1.一种车内氛围灯控制电路,其特征在于,包括电源电路、主控制电路、中间电路和氛围灯驱动电路;
所述电源电路分别与所述中间电路和所述氛围灯驱动电路连接,用于向所述中间电路和所述氛围灯驱动电路供电;
所述中间电路分别与所述主控制电路以及汽车车身总线连接,所述中间电路用于将所述电源电路的输出电压转换成所述主控制电路的工作电压后输出给所述主控制电路,所述中间电路将来自所述汽车车身总线的氛围灯控制指令转发给所述主控制电路;
所述主控制电路与所述氛围灯驱动电路连接,所述主控制电路用于根据接收到的所述氛围灯控制指令控制氛围灯驱动电路的工作,并且,当所述主控制电路在预设时间内未收到所述氛围灯控制指令时,所述主控制电路向所述中间电路发送关断信号,所述中间电路根据接收到的所述关断信号停止向所述主控制电路供电。
2.如权利要求1所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述主控制电路通过所述中间电路接收来自所述电源电路的输出电压信号,所述主控制电路用于将所述电源电路的所述输出电压与预设的上限阈值和下限阈值进行比较,电源电路的输出电压高于所述上限阈值,所述主控制电路减小输出给所述氛围灯驱动电路的PWM信号占空比,以使氛围灯驱动电路的输出功率保持恒定;或者,所述电源电路的所述输出电压低于所述下限阈值,所述主控制电路控制所述氛围灯驱动电路停止工作。
3.如权利要求2所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述中间电路包括集成电路芯片;
所述主控制电路包括单片机和单片机外围电路。
4.如权利要求3所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述集成电路芯片为系统集成芯片,所述系统集成芯片包括第一LDO电路、第二LDO电路、总线收发器、高边开关、SPI接口、看门狗电路以及微处理器;
所述第一LDO电路的输入端、所述第二LDO电路的输入端以及所述高边开关的一端均与所述电源电路的输出端连接,所述第一LDO电路的输出端与所述单片机的电源输入端口相连,所述第二LDO电路的输出端与所述总线收发器的电源输入端相连,所述高边开关的另一端连接于所述单片机;
所述总线收发器的一端与所述汽车车身总线连接,所述总线收发器的另一端与所述单片机的总线端口连接;
所述微处理器分别与所述第一LDO电路、所述第二LDO电路、所述总线收发器、所述高边开关、所述SPI接口和所述看门狗电路连接,所述SPI接口通过SPI总线与所述单片机的SPI端口连接,所述看门狗电路与所述单片机的复位端口连接。
5.如权利要求4所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述汽车车身总线为CAN总线或LIN总线,所述总线收发器为CAN收发器或LIN收发器。
6.如权利要求3所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述单片机外围电路包括通用输入输出接口电路和A/D采样接口电路;所述单片机通过所述通用输入输出接口电路与所述氛围灯驱动电路的输入端连接。
7.如权利要求1至6中任何一项所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述车内氛围灯控制电路包括亮度调节电路,所述亮度调节电路与所述主控制电路连接,用于向主控制电路输出亮度调节信号。
8.如权利要求7所述的车内氛围灯控制电路,其特征在于,所述车内氛围灯为LED灯,所述氛围灯驱动电路为LED灯驱动电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于科博达技术有限公司,未经科博达技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520754069.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。