[实用新型]汽车燃气压力过低预警装置有效
| 申请号： | 201520759791.6 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204961088U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 顿栋梁;宋发宝;程康;周星亮 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F02M21/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 燃气 压力 预警 装置 | ||
1.一种汽车燃气压力过低预警装置，包括依次通过管道连接的CNG气瓶(1)、高压电磁阀(2)、过滤器(4)、高压减压器(5)、电控调压阀(6)、混合器(7)和发动机(8)，其特征在于：还包括压力传感器(9)和安装于汽车驾驶室内部在燃气压力过低时发出语音提示的预警控制模块(10)，所述压力传感器(9)安装于高压电磁阀(2)与过滤器(4)之间的管道(3)上，所述压力传感器(9)的信号输出端与预警控制模块(10)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃气压力过低预警装置，其特征在于：所述预警控制模块(10)包括信号采集电路(12)、控制芯片(13)、信号放大电路(14)和扬声器(15)，所述信号采集电路(12)的输入端连接压力传感器(9)的信号输出端，信号采集电路(12)的输出端连接控制芯片(13)的输入端，控制芯片(13)的第一输出端连接信号放大电路(14)输入端，信号放大电路(14)输出端连接扬声器(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车燃气压力过低预警装置，其特征在于：所述信号放大电路(14)包括电容C1、可变电阻RP、电阻R1、放大器U1、电感L1和电容C2，所述电容C1一端连接控制芯片(13)的第一输出端、另一端连接可变电阻RP一端，可变电阻RP另一端接地，可变电阻RP的调节端通过电阻R1连接放大器U1的反向输入端，放大器U1的同向输入端接地，放大器U1的输出端依次通过电感L1和电容C2连接扬声器(15)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车燃气压力过低预警装置，其特征在于：还包括安装于汽车驾驶室内部能够显示燃气压力的燃气表(11)，所述控制芯片(13)的第二输出端通过CAN总线与燃气表(11)连接。
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