[实用新型]一种抗冲击波保险杠有效
| 申请号： | 201520761572.1 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205149753U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王常鑫;翟金良;田小红;翟桂松 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 房德权 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 冲击波 保险杠 | ||
1.一种抗冲击波保险杠，与车架连接；其特征在于，所述保险杆包括：
保险杠本体(1)；
安装支架(7)，所述保险杠本体(1)通过所述安装支架与所述车架连接；
辅助支撑杆(6)，与所述车架连接；
加强装置，与所述保险杠本体(1)连接，所述加强装置通过所述安装支架(7)及辅助支撑杆(6)与所述车架连接。
2.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于：
所述保险杠本体(1)的上表面及前表面上开设有导流开口。
3.根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于：
所述导流开口周边设置有翻边。
4.根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于：
所述保险杠本体(1)上表面开设的导流开口与所述加强装置对应位置的开口连接并封闭。
5.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于：
所述安装支架(7)与所述车架连接处设置有调整垫(8)。
6.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于，所述加强装置包括：
第一加强盒(2)，与所述保险杠本体(1)的上表面连接；
第二加强盒(3)，与所述保险杠本体(1)的侧表面连接，所述第二加强盒(3)通过所述安装支架(7)与所述车架连接；
第三加强盒(4)，与所述保险杠本体(1)的下表面连接；
第四加强盒(5)，与所述保险杠本体(1)的前表面连接，所述第四加强盒(5)通过所述辅助支撑杆(6)与所述车架连接。
7.根据权利要求6所述的保险杠，其特征在于：
所述第一加强盒(2)、第二加强盒(3)、第三加强盒(4)及第四加强盒(5)为“Ω”形状截面。
8.根据权利要求7所述的保险杠，其特征在于，还包括：
轴套(10)，所述第四加强盒(5)通过所述轴套(10)与所述保险杠本体(1)连接，所述轴套(10)与所述安装支架(7)连接。
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