[实用新型]一种汽车及杆体与端头的安装结构

权利要求书

1.一种杆体与端头的安装结构，包括杆体(1)和端头(2)，其特征在于，所述杆体(1)的端部设置沿所述杆体(1)的径向延伸的锁止孔(12)，所述端头(2)上设置有：

与所述杆体(1)的端部适配的插接孔(21)；

嵌设在所述端头(2)的内部，并且一端与所述端头(2)相抵的压簧(22)；

嵌设在所述端头(2)的内部，并且后端与所述压簧(22)的另一端相抵的锁止销(24)，所述锁止销(24)的前端伸入所述插接孔(21)并用于嵌入所述锁止孔(12)内，在受所述杆体(1)的横向压力时，所述锁止销(24)的前端收缩进入所述端头(2)内部；在所述杆体(1)的横向压力解除时，所述锁止销(24)复位；

驱动所述锁止销(24)收缩进入所述端头(2)内部的解锁杆(23)。

2.根据权利要求1所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述杆体(1)的端部设置有防转接头，所述端头(2)的插接孔(21)与所述防转接头适配。

3.根据权利要求2所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述防转接头(11)由沿所述杆体(1)的周向分布的多个卡边构成。

4.根据权利要求3所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述防转接头(11)由沿所述杆体(1)的周向分布的四个卡边构成，且相邻两个卡边的夹角为90°。

5.根据权利要求1所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述锁止销(24)的前端为方便所述杆体(1)插入所述插接孔(21)内的导向斜面(241)或导向弧面。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述解锁杆(23)由所述端头(2)的底端嵌入所述端头(2)的内部，并与所述锁止销(24)垂直接触，所述锁止销(24)与所述解锁杆(23)的接触位置开设有楔形解锁槽(242)，且在所述解锁杆(23)的纵向压力下，所述锁止销(24)收缩进入所述端头(2)内部。

7.根据权利要求6所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述解锁杆(23)与所述锁止销(24)接触的一端为导向斜面或导向弧面。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述解锁杆(23)嵌入所述端头(2)内，且与所述锁止销(24)的后端固定连接，在所述解锁杆(23)施加的横向拉力下，所述锁止销(24)的前端缩入所述端头(2)内部。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的杆体与端头的安装结构，其特征在于，所述杆体(1)为变速杆，所述端头(2)为手球。

10.一种汽车，包括变速杆和安装在所述变速杆端部的手球，其特征在于，所述变速杆与所述手球的安装结构为如权利要求1-8任意一项所述的杆体与端头的安装结构。