[实用新型]一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构

权利要求书

1.一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，包括位于相邻山坡内的隧道(1)，其特征在于：相邻隧道(1)之间设有顶部密封的防护结构(2)，所述防护结构(2)两端分别与相邻隧道(1)的洞口相配合形成封闭的行车区间，所述防护结构(2)包括隧洞形梁(3)和位于隧洞形梁(3)底部用于支撑隧洞形梁的支撑结构(4)，所述相邻隧道(1)之间的轨道结构(5)设置于隧洞形梁(3)内部。

2.根据权利要求1所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述隧洞形梁(3)包括位于上半部的弧形的防护拱(31)和位于下半部的槽形梁(32)，所述防护拱(31)底端面与槽形梁(32)顶端面配合连接，所述相邻隧道之间的轨道结构(5)设置于槽形梁(32)上。

3.根据权利要求2所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述防护拱(31)上沿纵桥向间隔设有多条第一伸缩缝(6)。

4.根据权利要求3所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述多条第一伸缩缝中相邻第一伸缩缝(6)之间间距为10-20m。

5.根据权利要求1所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述防护结构(2)端部与隧道(1)洞口之间设有第二伸缩缝(7)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述支撑结构(4)包括第一支撑结构(8)和第二支撑结构(9)，所述第一支撑结构(8)支撑于隧洞形梁(3)底部中间，所述第二支撑结构(9)支撑于隧洞形梁(3)底部两端。

7.根据权利要求6所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述第一支撑结构(8)包括自上而下依次设置的第一支座(81)、桥墩(82)和桩基承台(83)。

8.根据权利要求6所述的一种高铁桥隧相连地段的桥隧合建结构，其特征在于：所述第二支撑结构(9)包括自上而下依次设置的第二支座(91)和基础(92)，所述基础(92)为桩基础或扩大基础。