[实用新型]汽车扶手支架有效
| 申请号： | 201520764885.2 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204998387U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 高强 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 宋扬;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 扶手 支架 | ||
1.一种汽车扶手支架，其特征在于，包括：
支架主体，所述支架主体朝向车内伸出，所述支架主体的两侧设置有第三螺栓孔，用于安装所述扶手；
所述支架主体一侧向上延伸设置有第一固定板，所述第一固定板上设置有第一螺栓孔；
所述支架主体另一侧向下延伸设置有第二固定板，所述第二固定板上设置有第二螺栓孔；所述第一固定板和所述第二固定板具有预设夹角；
车身侧围设置有与所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔对应的第四螺栓孔，所述汽车扶手支架通过第一螺栓孔和第二螺栓孔与所述车身侧围固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手支架，其特征在于，
所述支架主体包括侧面和底面，所述侧面设置于所述底面的一侧，且向上伸出；所述第一固定板固定于所述侧面上，所述第一固定板向上伸出；
所述第二固定板设置于所述底面的另一侧且向下伸出。
3.根据权利要求1所述的汽车扶手支架，其特征在于，
所述支架主体的边缘设置有朝向所述车身侧围的翻边。
4.根据权利要求1所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述第一螺栓孔设置于所述第一固定板的中心位置。
5.根据权利要求4所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述第二螺栓孔设置于所述第二固定板的中心位置。
6.根据权利要求4所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述第二螺栓孔的数量为两个，相对于第一螺栓孔对称的设置于所述第二固定板的两端。
7.根据权利要求1所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述支架主体上设置有垂向的加强筋。
8.根据权利要求1所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述第二固定板上设置有垂向的加强筋。
9.根据权利要求6所述的汽车扶手支架，其特征在于，所述第二固定板的两个第二螺栓孔之间设置有减重孔。
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