[实用新型]管路接头以及航空发动机

权利要求书

1.一种管路接头，其特征在于，包括轴向连接接头(1)、接头套体(2)以及万向连接接头(3)，其中：

所述轴向连接接头(1)与所述接头套体(2)的其中一端相连通，且所述轴向连接接头(1)能相对于所述接头套体(2)沿所述接头套体(2)的轴向方向移动；

所述万向连接接头(3)与所述接头套体(2)的其中另一端相连通，且所述万向连接接头(3)能相对于所述接头套体(2)做万向转动。

2.根据权利要求1所述的管路接头，其特征在于，所述接头套体(2)背离所述轴向连接接头(1)的一端设置有止脱凸棱(221)，所述接头套体(2)内插接有挡圈(222)，所述挡圈(222)位于所述止脱凸棱(221)、所述接头套体(2)的内壁以及所述万向连接接头(3)嵌于所述接头套体(2)内的部分三者之间。

3.根据权利要求2所述的管路接头，其特征在于，在所述挡圈(222)的径向方向上，所述挡圈(222)的外壁与所述接头套体(2)的内壁之间存在活动余量间隙。

4.根据权利要求2所述的管路接头，其特征在于，所述挡圈(222)与所述万向连接接头(3)嵌于所述接头套体(2)内的部分相抵接的表面为锥面或弧面。

5.根据权利要求1所述的管路接头，其特征在于，所述轴向连接接头(1)的其中一端插接于所述接头套体(2)之内且其插接于所述接头套体(2)之内的部分与所述接头套体(2)的内壁之间设置有液密封结构(4)。

6.根据权利要求5所述的管路接头，其特征在于，所述液密封结构(4)包括设置在所述轴向连接接头(1)外壁上的至少一条密封槽(41)以及嵌于所述密封槽(41)内且与所述接头套体(2)的内壁相抵接的密封圈(42)；

所述轴向连接接头(1)外壁上设置有限位凸台(11)，所述接头套体(2)与所述轴向连接接头(1)相插接的端口处设置有防脱凸棱(211)，所述防脱凸棱(211)的内径小于所述限位凸台(11)的外径，所述液密封结构(4)设置在所述限位凸台(11)与所述接头套体(2)的内壁之间。

7.根据权利要求1所述的管路接头，其特征在于，所述接头套体(2)包括螺套(21)以及与所述螺套(21)螺纹连接的外套螺母(22)，其中：

所述轴向连接接头(1)的其中一端插接在所述螺套(21)内；

所述万向连接接头(3)嵌于所述外套螺母(22)内且与所述螺套(21)相抵接。

8.根据权利要求7所述的管路接头，其特征在于，所述万向连接接头(3)包括管状部(31)以及与所述管状部(31)相连通且外壁呈球面形的球面部(32)，所述球面部(32)嵌于所述外套螺母(22)内且与所述螺套(21)相抵接。

9.根据权利要求8所述的管路接头，其特征在于，所述螺套(21)其中一端端口处设置有内锥面，所述球面部(32)与所述内锥面相抵接。

10.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1－9任一所述的管路接头，所述航空发动机还包括第一导管(51)以及第二导管(52)，其中：

所述第一导管(51)与所述管路接头的轴向连接接头(1)之间和/或所述第二导管(52)与所述万向连接接头(3)之间通过熔焊的方式相连接。