[实用新型]一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路有效
| 申请号： | 201520781196.2 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205034135U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 彭少武;余小红;颜士博;杨永铭;张蕾 | 申请（专利权）人： | 上海铁路通信有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200071 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 信号 传输 触点 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路，其特征在于，包括蓄电池电源(2)、隔离电源(6)、无触点开关(7)和用于控制无触点开关(7)通断的控制组件(3)，所述无触点开关(7)的控制端与控制组件(3)连接，所述蓄电池电源(2)通过无触点开关(7)与负载(1)连接并构成主回路，所述隔离电源(6)通过无触点开关(7)与控制组件(3)连接并构成反馈检测回路。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路，其特征在于，所述无触点开关(7)的输出端与控制组件(3)之间设有光耦(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路，其特征在于，所述控制组件(3)包括依次连接的控制器(31)、脉冲变压器(32)和整流桥(33)，所述控制器(31)与无触点开关(7)的输出端连接，所述整流桥(33)与无触点开关(7)的控制端连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路，其特征在于，所述脉冲变压器(32)的原边与控制器(31)连接，副边与整流桥(33)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通电控及信号传输的无触点电路，其特征在于，所述隔离电源(6)是电压为10-20V的隔离电源，所述蓄电池电源(2)是电压为110V的蓄电池电源。
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