[实用新型]一种24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置有效
申请号: | 201520781737.1 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN205087791U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 张厚平 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;G01M17/007 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 24 通道 车道 模拟 试验 吊装 装置 | ||
1.一种24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:包括承重横梁(1)、支撑套(2)、可伸缩套杆(3)、柔性吊索(4)和平衡吊具(5),平衡吊具(5)是一方框形结构,两根承重横梁(1)和两根可伸缩套杆(3)相间设置组成一矩形结构,方框形结构和矩形结构的四角相对应并分别通过柔性吊索(4)连接从而形成一柔性笼形结构;支撑套(2)设置在承重横梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:每个承重横梁(1)上设置有两个支撑套(2),支撑套(2)上设置有防滑橡胶垫块,防滑橡胶垫块托在门槛下方。
3.根据权利要求1或2所述的24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:支撑套(2)在承重横梁(1)上的位置可调,支撑套(2)可根据车宽调整其在承重横梁(1)上的位置。
4.根据权利要求1或2所述的24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:承重横梁(1)两端设置有钩销,柔性吊索(4)带有吊钩和护套,承重横梁(1)两端的钩销分别与相对应的柔性吊索(4)末端的吊钩连接。
5.根据权利要求3所述的24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:承重横梁(1)两端设置有钩销,柔性吊索(4)带有吊钩和护套,承重横梁(1)两端的钩销分别与相对应的柔性吊索(4)末端的吊钩连接。
6.根据权利要求1、2或5所述的24通道乘用车道路模拟试验用吊装装置,其特征在于:可伸缩套杆(3)可根据汽车轴距调节其长度,可伸缩套杆(3)的两端分别插入相对应承重横梁(1)的端部并锁紧。
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