[实用新型]一种改进型减速机输出轴轴承固定结构有效
申请号: | 201520785963.7 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN205136545U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 何文生;何威 | 申请(专利权)人: | 咸宁三六传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 437000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 减速 输出 轴承 固定 结构 | ||
1.一种改进型减速机输出轴轴承固定结构,该减速机包括箱体(1)、轴承 (2)和输出轴(3),所述输出轴(3)通过所述轴承(2)与所述箱体(1)相 连接,其特征在于:该固定机构包括间隔设置的卡簧(4)、第一油封(5)和弹 性隔环(6),所述卡簧(4)卡设在所述箱体(1)内,且与所述轴承(2)的外 圈相接触,所述第一油封(5)和弹性隔环(6)均设置在所述箱体(1)与所述 输出轴(3)之间,其中,所述弹性隔环(6)上还设有一支撑凸缘(7),所述 支撑凸缘(7)与所述第一油封(5)的密封唇边相贴合,以及还包括二次密封 机构,所述二次密封机构设置在所述箱体(1)的外部,且位于所述输出轴(3) 的外表面。
2.如权利要求1所述的改进型减速机输出轴轴承固定结构,其特征在于: 所述二次密封机构包括压盖(8)和第二油封(9),所述压盖(8)套设在所述 输出轴(3)的外表面,且与所述箱体(1)固定连接,所述第二油封(9)设置 在所述压盖(8)和所述输出轴(3)的外表面之间。
3.如权利要求2所述的改进型减速机输出轴轴承固定结构,其特征在于: 所述压盖(8)通过螺栓(10)与所述箱体(1)可拆卸式连接。
4.如权利要求3所述的改进型减速机输出轴轴承固定结构,其特征在于: 所述弹性隔环(6)与所述支撑凸缘(7)一体式成型。
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