[实用新型]一种清障车用可加长平板机构

权利要求书

1.一种清障车用可加长平板机构，包括由数个承接板单元（1）组合而成的前平板（11）、由数个承接板单元（1）组合而成的后平板（12），其特征在于：还包括位于前、后平板底部沿平板长度方向的两导轨（2），所述前、后平板将两导轨打断为可拆接的前导轨（21）和后导轨（22），两前导轨与前平板平齐并一体式安装，两后导轨与后平板平齐并一体式安装，在前导轨外侧焊接有延伸出前平板的导轨滑管（211），后平板导轨外侧焊接对应的导轨滑套（212），所述前、后导轨轨道上安装有支撑前、后平板的车架纵樑。

2.根据权利要求1所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：还包括辅助平板（3），所述辅助平板（3）由数个承接板单元组合而成，其位于前、后平板之间并安放在导轨滑管上。

3.根据权利要求2所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：还包括位于两导轨两侧并平行于两导轨的两边樑（4），所述前、后平板将两边樑打断为可拆接的前边樑（41）和后边樑（42），两前边樑与前平板一体式安装，两后边樑与后平板一体式安装，两前边樑延伸出前平板的一端为边樑滑管（411），两后边樑靠近前边樑的一端对应设有边樑滑套（412），辅助承接板位于所述边樑滑管上。

4.根据权利要求3所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：还包括平行于导轨滑管并位于导轨滑管与边樑滑管之间的至少一根以上的支撑滑管（51），所述支撑滑管一体式安装于前平板上并延伸出前平板，对应设置的支撑滑套（52）一体式安装于后平板上，所述辅助承接板位于所述支撑滑管上。

5.根据权利要求3所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：所述边樑滑管的截面积小于前边樑截面积，所述边樑滑套内设于后边樑内。

6.根据权利要求1或4或5所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：所述导轨为槽型导轨。

7.根据权利要求4所述的一种清障车用可加长平板机构，其特征在于：所述支撑滑管的数量共为四根。